极地破冰船动稳性敏感度分析

来源 :船舶工程 | 被引量 : 0次 | 上传用户：donny_zhu

【摘要】

：

为评估极地破冰船在敞水中的动稳性的安全水平,并为未来新船型的开发积累经验,采用国际海事组织(IMO)第二代完整稳性衡准中的薄弱性衡准方法对2种不同尺度的设计方案开展动稳

【作者】

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吴刚赵炎平周耀华

【机构】

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中国船舶及海洋工程设计研究院,上海200011;中国极地研究中心,上海200136;中国船级社上海规范研究所,上海200135

【出处】

：

船舶工程

【发表日期】

：

2020年9期

【关键词】

：

破冰船动稳性参数横摇纯稳性丧失过度加速度

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为评估极地破冰船在敞水中的动稳性的安全水平,并为未来新船型的开发积累经验,采用国际海事组织(IMO)第二代完整稳性衡准中的薄弱性衡准方法对2种不同尺度的设计方案开展动稳性敏感性评估.研究结果表明,现有设计方案对参数横摇和过度加速度失效模式表现出了一定的敏感性.通过分析诱发敏感性的船型设计参数,指出了未来优化研究的方向.

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