[摘 要]本文介绍了对U型矿用车辆改进，解决柴油单轨吊机车、地轨柴油机车加油困难的难题。有效提高了机车使用效率，减少柴油浪费，确保用油安全。
　　[关键词]加油车 流动式 安全性 减人提效 技术研究
　　中图分类号：U461.91文献标识码：A文章編号：1009-914X（2013）21-0000-01
　　1 概述
　　我单位共使用11部柴油单轨吊机车、4部地轨柴油机车，柴油使用量大。以前加油方式存在以下问题：
　　（1）受矿井条件限制，我单位加油硐室较少。以前机车加油时需运行较长距离前往加油硐室进行加油。此种加油方式直接制约机车使用效率，同时造成柴油浪费。
　　（2）加油硐室内的柴油都为桶装170kg柴油。此种油桶为圆柱体，人员装卸较为困难，且占用人员多。人员在井下装卸时容易造成安全事故发生。
　　（3）使用桶装柴油加油时，采用放油阀将柴油放在专用加油桶内。由于单轨吊机车加油口高，需人工登高提油进行加油。人员手提油桶登高容易造成人员在登高过程中身体失去平衡造成人员摔伤。柴油放油阀放油易造成柴油浪费及柴油丢失现象发生。
　　鉴于上述情况，根据上级文件要求，决定研制具有流动性、安全性、加油方便的流动式加油车。根据现场实际情况，要想实现上述功能，需采用矿车进行改造，使其具备流动性。进行反复摸索、改造，最终研制成功具有流动性、安全性且加油方便的加油车辆。
　　2 基本组成及作用原理
　　采用U型1T矿车作为加油车外壳，使其具备流动性。在矿车内部焊接固定好专用装油密封箱。在流动式加油车外壳上焊接灭火器架子，用来存放2个灭火器；加油车上部焊接固定折页铁板，并在油车与上盖之间加锁，防止柴油盗用、丢失使其具备安全性。加油车内部加设专用手摇加油泵，使其具备加油方便性。
　　3 其工作原理是
　　在各机车车房按要求放置灭火沙及灭火器具。当单轨吊机车、地轨柴油机车需加油时，将流动式加油车调运至指定加油地点，然后对机车进行加油。
　　加油时，将油车锁打开，司机负责将专用抽油泵供油管抓牢放在加油口上，确认牢固后，然后按人摇动加油泵进行抽油加油。
　　4 结论
　　流动式加油车改造简易，投入费用少。流动式加油车投入使用后，调运方便，具有很高的机动性实行了其流动性加油的特点。采用流动式加油车加油可减少人工在井下装卸油桶环节及人工提油加油环节，具有较高的安全效益。调运加油车至指定加油地点进行加油，有效减少了机车往返加油造成的资源浪费。将加油车使用锁具闭锁，有效控制柴油在井下丢失，避免不必要的安全事故发生。