【摘 要】
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为了研究刚性悬挂四轮车辆的均载特性，联立四轮车辆的静力平衡方程和变形协调方程，解算了各分支悬挂承载力，计算得到了各分支悬挂的承载力和轮胎刚度的映射关系。在此基础之上，定
【机 构】
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燕山大学机械工程学院; 秦皇岛优益重工科技有限公司;
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目(51675461)
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为了研究刚性悬挂四轮车辆的均载特性，联立四轮车辆的静力平衡方程和变形协调方程，解算了各分支悬挂承载力，计算得到了各分支悬挂的承载力和轮胎刚度的映射关系。在此基础之上，定义了不均衡载荷系数，分析得到了轮胎刚度变化及载运偏载量对车辆均载性能的影响规律。通过实验方法得到了轮胎的刚度数据，并对力学解算和均载性分析进行验证。对刚性悬挂四轮车辆的承载设计具有指导意义。
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