【摘 要】
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为改善飞机高空高速飞行品质,提高其飞行稳定性,必须解决其高空高速飞行时飞机自身运动阻尼下降问题,为此,基于自动控制反馈原理,将飞机俯仰角速率作为反馈信号,与飞机自身形成飞机俯仰阻尼器系统,以增大飞机俯仰运动阻尼。在对飞机俯仰阻尼器系统工作原理简要介绍后,建立系统结构、原理图,分析和设计系统控制规律,并对设计的飞机俯仰阻尼器系统进行大量仿真研究。仿真结果显示,飞机俯仰阻尼器系统在其控制规律传动比等参
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为改善飞机高空高速飞行品质,提高其飞行稳定性,必须解决其高空高速飞行时飞机自身运动阻尼下降问题,为此,基于自动控制反馈原理,将飞机俯仰角速率作为反馈信号,与飞机自身形成飞机俯仰阻尼器系统,以增大飞机俯仰运动阻尼。在对飞机俯仰阻尼器系统工作原理简要介绍后,建立系统结构、原理图,分析和设计系统控制规律,并对设计的飞机俯仰阻尼器系统进行大量仿真研究。仿真结果显示,飞机俯仰阻尼器系统在其控制规律传动比等参数设计合理时,会获得良好的俯仰运动阻尼性能,改善飞机纵向飞行品质。
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