【摘 要】
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基于历年C-NCAP测试结果,假人胸部失分是车辆C-NCAP评价难以获得高分的主要障碍之一,因此,在车辆被动安全系统研发过程中应重点关注对假人胸部的保护。以副驾驶位假人胸部伤
【机 构】
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延锋百利得（上海）汽车安全系统有限公司
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基于历年C-NCAP测试结果,假人胸部失分是车辆C-NCAP评价难以获得高分的主要障碍之一,因此,在车辆被动安全系统研发过程中应重点关注对假人胸部的保护。以副驾驶位假人胸部伤害值为研究对象,借助HyperStudy工具,使用DOE全因子法分析诸多因素对假人胸部伤害值的影响规律,并据此提出针对典型车型的一般被动安全约束系统配置,为被动安全约束系统开发积累经验,提高开发效率。
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