【摘 要】
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铁路动态仿真模型大多使用电力驱动,采用机车或动车组的蜗杆自锁实现制动。控制方式可分为数码控制和模拟控制。铁路动态仿真模型应用领域广泛,包括专业实训、商业应用、个人
【机 构】
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南京铁道职业技术学院经贸学院,南京铁道职业技术学院轨道交通实训中心
【基金项目】
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2017年南京铁道职业技术学院大学生创新实践项目
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铁路动态仿真模型大多使用电力驱动,采用机车或动车组的蜗杆自锁实现制动。控制方式可分为数码控制和模拟控制。铁路动态仿真模型应用领域广泛,包括专业实训、商业应用、个人娱乐。对铁路动态仿真模型沙盘的建设方案进行比较,结果表明手动控制最容易上手但容易出错,适合铁路爱好者个人娱乐或由教师引导,学生为主体的教学活动。数码半自动综合性最好,适合一般的铁路教学任务。数码自动控制演示效果好,但是成本高、易损坏,适合无人值守的环境。
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