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SW-160型转向架是无摇动台结构的新型转向架,在25K型车辆上得到了全面推广应用.但是,在线路等级较低及线路不平顺较大的情形下,有的装用SW-160型转向架的25K型车辆,与装用209T型转向架的25G型车辆进行比较,车辆的横向晃动频率和加速度相对较大,横向平稳性不很理想,乘坐舒适度较低.
SW—160型转向架横向晃动大的原因浅析
【摘 要】
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SW-160型转向架是无摇动台结构的新型转向架,在25K型车辆上得到了全面推广应用.但是,在线路等级较低及线路不平顺较大的情形下,有的装用SW-160型转向架的25K型车辆,与装用209
【机 构】
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上海铁路局技术中心
【出 处】
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铁道机车车辆
【发表日期】
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2005年3期
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