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为检验滑模控制策略在负载大范围变化时的有效性,对加入电子负载的Vienna整流器进行了稳定性分析。改进了Buck变换器中李雅普诺夫指数的计算方法,并通过最大李雅普诺夫指数和分岔图,分析了在输入电压、输出电容和负载电阻变化时,Buck变换器中存在的动力学现象;通过仿真分析了不同工作模式的Buck变换器作为电子负载对Vienna整流器的影响,并检验了突加突卸负载时交流侧电流和直流侧输出电压的稳态、瞬态特性。结果表明:当负载为工作在连续导电模式的Buck变换器时,在启动、突加突卸负载的过程中,稳态的交流侧电流谐