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开展了一系列加氢裂化尾油掺炼加氢裂化柴油试验,对比和分析了不同比例下产物收率的变化.结果 表明:与加氢裂化尾油单独裂解相比,在加氢裂化柴油掺炼比例为7％时,经济效益最高,提高了产品的综合附加值,装置操作平稳,可满足工业化生产的要求.
产能变化对加氢裂化尾油裂解性能及经济影响研究
【摘 要】
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开展了一系列加氢裂化尾油掺炼加氢裂化柴油试验,对比和分析了不同比例下产物收率的变化.结果 表明:与加氢裂化尾油单独裂解相比,在加氢裂化柴油掺炼比例为7％时,经济效益最高,提高了产品的综合附加值,装置操作平稳,可满足工业化生产的要求.
【机 构】
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中国石油吉林石化公司,吉林132021
【出 处】
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石油化工技术与经济
【发表日期】
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2021年6期
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