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在我国交通设计行业半刚性基层沥青路面作为主要的结构形式，已经多年的使用和研究改进，包括强度、厚度、级配、刚度的衰减、裂缝的成因分析与防治等系列的技术问题．是技术领域的研究课题。按照库伦强度理论为指导．对半刚性材料中的碎石级配组成及其特性分析．采用骨架密实性稳定碎石的设计思想．综合考虑半刚性基层的力学特性和抗裂性．可延长路面基层的使用寿命和保持路面基层的使用功能．