【摘 要】
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为研究燃气轮机容错控制策略,基于燃气轮机实际物理模型,以30 kW微型燃气轮机为例建立了燃气轮机系统的非线性状态空间表达式,并利用小偏差线性化的方法在平衡点处进行了线性化处理。通过改变控制矩阵,在线性化模型的基础上进行了执行器故障建模。基于滑模理论的状态反馈方法分别对燃气轮机进行了容错控制研究和仿真,仿真结果表明:该方法对燃气轮机执行器故障能起到较好的容错控制效果。
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为研究燃气轮机容错控制策略,基于燃气轮机实际物理模型,以30 kW微型燃气轮机为例建立了燃气轮机系统的非线性状态空间表达式,并利用小偏差线性化的方法在平衡点处进行了线性化处理。通过改变控制矩阵,在线性化模型的基础上进行了执行器故障建模。基于滑模理论的状态反馈方法分别对燃气轮机进行了容错控制研究和仿真,仿真结果表明:该方法对燃气轮机执行器故障能起到较好的容错控制效果。
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