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本文从SHEL模型出发,论述了在空中交通管制中硬件、软件、环境和人与管制员构成的四个界面的关系,探讨了人-硬件、人-软件、人-环境、人-人界面以及管制员本身的局限,并提出了对抗人的错误的措施.
对空中交通管制员的信息加工错误的分析
【摘 要】
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本文从SHEL模型出发,论述了在空中交通管制中硬件、软件、环境和人与管制员构成的四个界面的关系,探讨了人-硬件、人-软件、人-环境、人-人界面以及管制员本身的局限,并提出
【机 构】
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中国民航飞行学院飞行技术系
【出 处】
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西南民族大学学报(人文社科版)
【发表日期】
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2004年1期
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