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摘要：广场已经成为一个城市设计中比较活跃的一个角色。它有完整的地面铺砌，由某些特定元素形成较强的围合感，或被街道限定，或与之产生联系。城市广场，不仅是人们进行交往、娱乐、休憩等活动的重要场所，更是增强、点缀与美化城市公共空间环境的景观，在很大程度上体现了一个城市的风貌。而且广场设计中也牵涉到体系规划、经济、用途及功能性质、生态环境、各种公共设施等等城市共性问题。
城市广场的性质取决于它的使用功能和作用，传统城市广场的功能较为单一，而现代城市广场则有综合性发展的趋势，一般具备多种功能。因此，按性质分类主要分为以下几类：市政广场，礼仪广场，纪念广场，交通广场，商业广场和休闲娱乐广场等。大多数情况下，广场的某些性质也是交叉存在的。港口广场作为广场的一种类别，已逐渐成为城市生活不可或缺的一部分。
Abstract: The square has already become a city to design a medium more active role.It has a complete ground to spread to carve and form to°from the some and particular chemical element stronger round to match feeling, or be limited by the street, or with of creation contact.Square in the city not only are the important place that people carry on association, amuse and stop and rest an etc. activity, but also is a to build up and embellish with the view of beautifying public space environment in the city and to a large extent embodied an appearance of city.And the square designs medium also concern the system programming, economy and use and total sex problem in the cities, such as function property, ecoenvironment and various public facilities...etc..
The property of square in the city is decided by its use function and function, the function of traditional city square is more single, while there is then the trend that the comprehensive develops in modern city square and generally have various functions.Therefore, categorize to mainly is divided into several types as follows according to the property:The municipal services square, the rite square, is in remembrance of square, the transportation square, business square and recreation amuse square etc..Under majority of circumstances, some properties of square are to cross existent.The port square is a category of the square do not, have already become living necessary city a part gradually.
关键词：港口，广场，中西文化，原则，发展
Keyword: Port,square, medium the Spanish turn, principle, development
中图分类号：E223文献标识码：A 文章编号：
一、港口广场的功能及作用
港口广场的主要作用及其主要功能是观赏漫步、闲游、看海或是观察生活，也可组织集会、提供交通集散、组织居民游览休闲、组织商业贸易的交流等。它是一处具有自我领域的空间，而不是一个用于车辆经过的空间，与人行道不同。占主导地位的是硬质地面，当然场地上还会有瓷砖，树木，植被及喷泉的存在，一般港口广场的硬质地面数量较大，如果草地和绿化区域超过硬质地面的数量，则不能称之为广场，而是公园。
二、港口广场的设计原则
当代港口广场的设计原则应充分考虑其特殊性，通过设计手段尽可能的创造富有魅力的外部空间和改变城市的面貌。把握港口广场应注意以下几个原则：
2.1整体性原则
港口广场设计如同规划设计一样，应把整体性作为基本原则。整体性主要包括精神的整体性和空间的整体性。精神的整体性主要是人对城市形体环境的认知，具有一种整体“完形”效应。空间的整体性是指建筑空间环境和人应融合为一个有机整体，各构成要素要符合场地的使用特征及氛围，使广场成为一个有机完整的整体。
2.2人性化原则
人的活动赋予广场生命，城市广场的设训理应以人为本，创造丰富多样的人性空间。人性化原则主要包括以下含义：
1）尺度感
过于空旷的空间会使人孤立，过于狭小的空间则让人压抑，适宜的尺度是港口广场设计的最重要因素。港口广场尺度处理最关键的是尺度的适宜问题，即广场与其周围围合物的尺度匹配关系，广场与人的行为活动及使用的尺度关系。
2）舒适性
舒适性是人性化设计的一个重要原则，通过设计为人带来便利和舒适，提供美感的节点和设计，增加夜间照明，提供一些活动设施等等。
2.3文化性原则
文化代表着一个城市的内涵，而港口广场的各种设计和人的活动则是城市内涵的表现，文化性原则己经很普遍的被用于指导各类设计，港口广场也不例外。文化性原则主要体
现在一下二个方面：
1）尊重自然
自然風貌的地理文化是城市港口设计的基本条件，自然界的变化，成为设计的一种条件和氛围。文化在形成过程中必然受到自然环境的影响，例如地形地貌、气候气象植物分布等等。
2）和谐社会
现代生活让人们越来越多的关注精神内涵所带来的震撼，港口广场是一个时代的物质文明与精神文明的载体之一，它以自己的方式向展示着民族的、地域的文化特征、它是展示地方风情的文化表象。港口广场的文化来源于富有生气的社会生活，因此具有了丰厚文化内涵。历史的发展使港口广场发生着变化，从而不断影响社会的向前发展。
三、中西港口广场的比较
中国港口广场与欧洲港口广场相比并没有太大的差异，但是也有一些不一样的元素，各有特色。在欧洲，港口广场是一个很普遍的东西，几乎所有的海滨城市都会设有港口广场，这些港口广场与街道、及其他公共建筑巧妙结合，无论在平面布局还是空间组合都是经过严谨周密的设计和施工的，构图完美且功能齐全。中国的港口广场发展较缓慢，城市发展进度不一，大多数港口广场的尺度和规模较小，而有些广场尺度较大，自发形成为主，大多因形就势，缺乏精心的设计，造成了一定的空间闲置。但中国突飞猛进的发展速度，使港口广场的前景一片光明。
以中国大连星海广场和海尔辛堡市港口广场为例作比较，来分析中国和西方港口广场的特色。中国大连星海广场中心由999块四川红色大理石铺设而成，红色理石的外围，从中心广场南行，便是"百年城雕"，百年城雕的尽头是打开的书形广场，面对着大海，有深刻的文化寓意。从中心广场北行，则是会展中心，贯穿广场南北的中央长廊，建有喷泉水景大道。整个广场每隔20米的航标石柱灯一线排开直通大海。
瑞典海尔辛堡市港口广场，建于1993年，设计师安德松（Sven-Ingvar Andersson），位于瑞典海尔辛堡（Helsingborg）市，港口搬离城市历史文化中心地区，在此构成新的公共活动中心。此广场设计综合历史和交通等因素，是安德松公共项目的代表作。
广场位于港口十字路口处，东西主干道北是港口，以南主要是市镇广场和内港，在十字路口入口道路的两侧，设置了两个圆形的兰色马赛克喷泉，由回收的深浅不一的兰色陶瓷片加工而成，形式上明显受到西班牙建筑师高迪（Antoni Gaudi）的影響。喷泉外围有一圆形注水槽，从中心注入的水沿陶瓷壁流下和槽内的水相交融，在陶瓷壁的上面形成了一层薄薄的水膜，在光线照射下形成了一个声、色不断变化的交流空间。 喷泉向外有两条斑马线横穿东西干道，汽车、自行车和人行的交通问题被很好的解决。
在内港前面是国王广场，布置有一些花岗岩矮墙，自然的将车行和步行区域划分。花岗岩矮墙前设置了一些座椅、花钵和垃圾桶等服务设施，为人们提供了一个休息娱乐的场所。在矮墙周围还规则的布置了一些旗杆和灯柱，丰富了广场空间的景观层次，广场上还建有一圆形的售货亭，为游客提供方便。
独特的海岸设计凸显个性，铺装疏密有致，用金属柱和细链相连接分隔出人行和车行道。最有特色的是海与岸之间的金属环状喷泉，在靠近海的一方有水从环上分三注射出，落入海中，为广场的设计划上独具特色的一笔。广场上设置有一些雕塑，形式各异，为环境增添活力。
通过以上对中西方典型港口广场的分析，我们可以发现，我国现代港口广场的已开始不断的探索，逐渐使用新的设计理论和方法。我国之前的港口广场大多出于某些政治集会等需求而兴建，与日常生活基础相割裂，广场总是被当作单纯的纪念碑和艺术品来设计，与真正的城市生活相分离，如此便抑止了港口广场的活力和发展。西方港口广场的发展由于经济力量的支持，从而也展现了更高的精神面貌，也与当代人们的意识形态和创造力相关。这些因素叠加在一起，造成了这样一种探索创新和充满活力的创作新形势。
四、港口广场的发展趋势
4.1人性化趋势
港口广场从已不是一个单纯的物质空间，它应为现实的人及广场上的活动而服务，提供人进行心理、行为、文化等方面的行为环境。在当代广场设计理念中，已经不再注重形式，而是转向注重创造为人所体验的人性化空间。港口广场没有被赋予某种特定的使用功能，但是人性化的设计却体现在各个元素，桌椅的色泽样式符合港口广场的气质，舒适而大方，优美的铁环曲线不仅为安全筑起一道城墙，还展现着自身的力量美。儿童在玩耍，一家人其乐融融，体验着人性化设计带来的震撼，这些都烘托着港口广场的海港气氛。
4.2场所化趋势
从城市空间规划建设上看，港口广场的设计应与城市的更新一致，故应把港口广场的设计组织到城市空间设计中去，因历史与城市文化是城市特色的重要内容，所以港口广场设计应保持其连续性，与自然人文的协调十分重要，从城市自身的文脉，文化的潮流为基础来设计港口广场，以使港口广场与整个城市的历史文化更有机的融为一体。
4.4生态化趋势
在城市环境日益恶化的今天，可持续发展设计已成为港口广场设计的前提。趋于生态设计
的城市建设成为设计发展的主流，生态化已渗透到设计的每一个要素，传统的以铺装为主的设计已不能满足当代人的审美需求，人们愈来愈青睐于绿化、水体等有机结合的生态型广场。港口广场也将人工环境与自然环境有机结合起来，逐渐顺应生态化趋势，其绿化设置不仅能有效改善城市环境，也能为人们提供层次化设计。
4.3多功能复合化趋势
由于城市和社会发展呈现多样化趋势，港口广场作为广场的一种形式，作为城市中公共活动的广场，所容纳的活动内容、活动方式也日益多样化。现代港口广场的功能日益复杂化、多元化，摆脱了之前设施和功能单一的模式，作为港口广场设计，应以多功能、多元化的复合型广场来满足现代城市的需求。
参考文献：
王向荣 林箐.西方现代景观设计的理论与实践. 中国建筑工业出版社, 2002年7月
王晓俊.西方现代园林设计[M].南京：东南大学出版社,2000年.
王向荣 林箐. 海尔辛堡市港口广场. 风景园林, 2006 第一期
张蕾.中国当代城市广场设计_反思与再研究.北京林业大学,2006年5月
王殊. 当代中国城市广场设计的研究与思考.北京林业大学,2009年6月
注：文章内所有公式及图表请以PDF形式查看。
城市广场的性质取决于它的使用功能和作用，传统城市广场的功能较为单一，而现代城市广场则有综合性发展的趋势，一般具备多种功能。因此，按性质分类主要分为以下几类：市政广场，礼仪广场，纪念广场，交通广场，商业广场和休闲娱乐广场等。大多数情况下，广场的某些性质也是交叉存在的。港口广场作为广场的一种类别，已逐渐成为城市生活不可或缺的一部分。
Abstract: The square has already become a city to design a medium more active role.It has a complete ground to spread to carve and form to°from the some and particular chemical element stronger round to match feeling, or be limited by the street, or with of creation contact.Square in the city not only are the important place that people carry on association, amuse and stop and rest an etc. activity, but also is a to build up and embellish with the view of beautifying public space environment in the city and to a large extent embodied an appearance of city.And the square designs medium also concern the system programming, economy and use and total sex problem in the cities, such as function property, ecoenvironment and various public facilities...etc..
The property of square in the city is decided by its use function and function, the function of traditional city square is more single, while there is then the trend that the comprehensive develops in modern city square and generally have various functions.Therefore, categorize to mainly is divided into several types as follows according to the property:The municipal services square, the rite square, is in remembrance of square, the transportation square, business square and recreation amuse square etc..Under majority of circumstances, some properties of square are to cross existent.The port square is a category of the square do not, have already become living necessary city a part gradually.
关键词：港口，广场，中西文化，原则，发展
Keyword: Port,square, medium the Spanish turn, principle, development
中图分类号：E223文献标识码：A 文章编号：
一、港口广场的功能及作用
港口广场的主要作用及其主要功能是观赏漫步、闲游、看海或是观察生活，也可组织集会、提供交通集散、组织居民游览休闲、组织商业贸易的交流等。它是一处具有自我领域的空间，而不是一个用于车辆经过的空间，与人行道不同。占主导地位的是硬质地面，当然场地上还会有瓷砖，树木，植被及喷泉的存在，一般港口广场的硬质地面数量较大，如果草地和绿化区域超过硬质地面的数量，则不能称之为广场，而是公园。
二、港口广场的设计原则
当代港口广场的设计原则应充分考虑其特殊性，通过设计手段尽可能的创造富有魅力的外部空间和改变城市的面貌。把握港口广场应注意以下几个原则：
2.1整体性原则
港口广场设计如同规划设计一样，应把整体性作为基本原则。整体性主要包括精神的整体性和空间的整体性。精神的整体性主要是人对城市形体环境的认知，具有一种整体“完形”效应。空间的整体性是指建筑空间环境和人应融合为一个有机整体，各构成要素要符合场地的使用特征及氛围，使广场成为一个有机完整的整体。
2.2人性化原则
人的活动赋予广场生命，城市广场的设训理应以人为本，创造丰富多样的人性空间。人性化原则主要包括以下含义：
1）尺度感
过于空旷的空间会使人孤立，过于狭小的空间则让人压抑，适宜的尺度是港口广场设计的最重要因素。港口广场尺度处理最关键的是尺度的适宜问题，即广场与其周围围合物的尺度匹配关系，广场与人的行为活动及使用的尺度关系。
2）舒适性
舒适性是人性化设计的一个重要原则，通过设计为人带来便利和舒适，提供美感的节点和设计，增加夜间照明，提供一些活动设施等等。
2.3文化性原则
文化代表着一个城市的内涵，而港口广场的各种设计和人的活动则是城市内涵的表现，文化性原则己经很普遍的被用于指导各类设计，港口广场也不例外。文化性原则主要体
现在一下二个方面：
1）尊重自然
自然風貌的地理文化是城市港口设计的基本条件，自然界的变化，成为设计的一种条件和氛围。文化在形成过程中必然受到自然环境的影响，例如地形地貌、气候气象植物分布等等。
2）和谐社会
现代生活让人们越来越多的关注精神内涵所带来的震撼，港口广场是一个时代的物质文明与精神文明的载体之一，它以自己的方式向展示着民族的、地域的文化特征、它是展示地方风情的文化表象。港口广场的文化来源于富有生气的社会生活，因此具有了丰厚文化内涵。历史的发展使港口广场发生着变化，从而不断影响社会的向前发展。
三、中西港口广场的比较
中国港口广场与欧洲港口广场相比并没有太大的差异，但是也有一些不一样的元素，各有特色。在欧洲，港口广场是一个很普遍的东西，几乎所有的海滨城市都会设有港口广场，这些港口广场与街道、及其他公共建筑巧妙结合，无论在平面布局还是空间组合都是经过严谨周密的设计和施工的，构图完美且功能齐全。中国的港口广场发展较缓慢，城市发展进度不一，大多数港口广场的尺度和规模较小，而有些广场尺度较大，自发形成为主，大多因形就势，缺乏精心的设计，造成了一定的空间闲置。但中国突飞猛进的发展速度，使港口广场的前景一片光明。
以中国大连星海广场和海尔辛堡市港口广场为例作比较，来分析中国和西方港口广场的特色。中国大连星海广场中心由999块四川红色大理石铺设而成，红色理石的外围，从中心广场南行，便是"百年城雕"，百年城雕的尽头是打开的书形广场，面对着大海，有深刻的文化寓意。从中心广场北行，则是会展中心，贯穿广场南北的中央长廊，建有喷泉水景大道。整个广场每隔20米的航标石柱灯一线排开直通大海。
瑞典海尔辛堡市港口广场，建于1993年，设计师安德松（Sven-Ingvar Andersson），位于瑞典海尔辛堡（Helsingborg）市，港口搬离城市历史文化中心地区，在此构成新的公共活动中心。此广场设计综合历史和交通等因素，是安德松公共项目的代表作。
广场位于港口十字路口处，东西主干道北是港口，以南主要是市镇广场和内港，在十字路口入口道路的两侧，设置了两个圆形的兰色马赛克喷泉，由回收的深浅不一的兰色陶瓷片加工而成，形式上明显受到西班牙建筑师高迪（Antoni Gaudi）的影響。喷泉外围有一圆形注水槽，从中心注入的水沿陶瓷壁流下和槽内的水相交融，在陶瓷壁的上面形成了一层薄薄的水膜，在光线照射下形成了一个声、色不断变化的交流空间。 喷泉向外有两条斑马线横穿东西干道，汽车、自行车和人行的交通问题被很好的解决。
在内港前面是国王广场，布置有一些花岗岩矮墙，自然的将车行和步行区域划分。花岗岩矮墙前设置了一些座椅、花钵和垃圾桶等服务设施，为人们提供了一个休息娱乐的场所。在矮墙周围还规则的布置了一些旗杆和灯柱，丰富了广场空间的景观层次，广场上还建有一圆形的售货亭，为游客提供方便。
独特的海岸设计凸显个性，铺装疏密有致，用金属柱和细链相连接分隔出人行和车行道。最有特色的是海与岸之间的金属环状喷泉，在靠近海的一方有水从环上分三注射出，落入海中，为广场的设计划上独具特色的一笔。广场上设置有一些雕塑，形式各异，为环境增添活力。
通过以上对中西方典型港口广场的分析，我们可以发现，我国现代港口广场的已开始不断的探索，逐渐使用新的设计理论和方法。我国之前的港口广场大多出于某些政治集会等需求而兴建，与日常生活基础相割裂，广场总是被当作单纯的纪念碑和艺术品来设计，与真正的城市生活相分离，如此便抑止了港口广场的活力和发展。西方港口广场的发展由于经济力量的支持，从而也展现了更高的精神面貌，也与当代人们的意识形态和创造力相关。这些因素叠加在一起，造成了这样一种探索创新和充满活力的创作新形势。
四、港口广场的发展趋势
4.1人性化趋势
港口广场从已不是一个单纯的物质空间，它应为现实的人及广场上的活动而服务，提供人进行心理、行为、文化等方面的行为环境。在当代广场设计理念中，已经不再注重形式，而是转向注重创造为人所体验的人性化空间。港口广场没有被赋予某种特定的使用功能，但是人性化的设计却体现在各个元素，桌椅的色泽样式符合港口广场的气质，舒适而大方，优美的铁环曲线不仅为安全筑起一道城墙，还展现着自身的力量美。儿童在玩耍，一家人其乐融融，体验着人性化设计带来的震撼，这些都烘托着港口广场的海港气氛。
4.2场所化趋势
从城市空间规划建设上看，港口广场的设计应与城市的更新一致，故应把港口广场的设计组织到城市空间设计中去，因历史与城市文化是城市特色的重要内容，所以港口广场设计应保持其连续性，与自然人文的协调十分重要，从城市自身的文脉，文化的潮流为基础来设计港口广场，以使港口广场与整个城市的历史文化更有机的融为一体。
4.4生态化趋势
在城市环境日益恶化的今天，可持续发展设计已成为港口广场设计的前提。趋于生态设计
的城市建设成为设计发展的主流，生态化已渗透到设计的每一个要素，传统的以铺装为主的设计已不能满足当代人的审美需求，人们愈来愈青睐于绿化、水体等有机结合的生态型广场。港口广场也将人工环境与自然环境有机结合起来，逐渐顺应生态化趋势，其绿化设置不仅能有效改善城市环境，也能为人们提供层次化设计。
4.3多功能复合化趋势
由于城市和社会发展呈现多样化趋势，港口广场作为广场的一种形式，作为城市中公共活动的广场，所容纳的活动内容、活动方式也日益多样化。现代港口广场的功能日益复杂化、多元化，摆脱了之前设施和功能单一的模式，作为港口广场设计，应以多功能、多元化的复合型广场来满足现代城市的需求。
参考文献：
王向荣 林箐.西方现代景观设计的理论与实践. 中国建筑工业出版社, 2002年7月
王晓俊.西方现代园林设计[M].南京：东南大学出版社,2000年.
王向荣 林箐. 海尔辛堡市港口广场. 风景园林, 2006 第一期
张蕾.中国当代城市广场设计_反思与再研究.北京林业大学,2006年5月
王殊. 当代中国城市广场设计的研究与思考.北京林业大学,2009年6月
注：文章内所有公式及图表请以PDF形式查看。