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为科学地评价道路主观安全性,基于货车驾驶员在山区高速公路的负荷监测实验,选取变化特征相对显著的生理负荷-心率和眼动行为以及脑力负荷-TLX等基础负荷数据,结合道路线形综合值,对数据指标进行了统计分析,提出了RRCV、85FT及TLX等具有指导意义的道路主观安全性评价指标。
山区高速公路道路主观安全性评价指标的选取
【摘 要】
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为科学地评价道路主观安全性,基于货车驾驶员在山区高速公路的负荷监测实验,选取变化特征相对显著的生理负荷-心率和眼动行为以及脑力负荷-TLX等基础负荷数据,结合道路线形综
【机 构】
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陕西省城乡规划设计研究院,同济大学交通运输工程学院,西安市政设计研究院有限公司
【出 处】
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交通科学与工程
【发表日期】
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2014年02期
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