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车载电驱动系统的偏磁问题严重影响到车辆EMC,NVH等性能。整改电动汽车EMC问题和提高整车驾驶体验都具有重要意义。分析了永磁同步电机系统偏磁产生的几种主要原因,并以系统电流传感器测量量为偏磁状态量进行提取,增加软件调制策略补偿量以改善系统偏磁。该偏磁算法有效降低系统局部发热和扭矩稳态波动,提高了电流利用率和电机系统效率。