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【摘要】近年来，随着社会经济迅猛发展，我国城市化和工业化进程日益加快，越来越多的人口涌向大城市，城市地上交通压力越来越大，经常出现交通拥堵情况，已经很难满足人们出行需求，大中型城市尤为明显。为缓解交通状况，各大城市积极建设地铁工程。在地铁施工过程中，由于在地下施工，故渗漏水问题比较突出，对正常施工产生了不利影响。对此，应当针对渗漏水原因采取相应的防水技术，做好地铁施工过程中的防水工作。
【关键词】地铁施工；防水处理；关键技术
【中图分类号】U231
1、地铁施工过程中渗漏水的来源
钢筋混凝土是地铁防护结构的主要材料，但是在其施工中要用到大量的水，这样在施工中多余的水分就会蒸发，进而产生很多细微的渗水通道。并且由于施工环境的限制，有很多细节施工环节的质量无法得到保证，进而导致通水孔洞的出现，这是无法避免的。除此以外，混凝土在凝结过程中，有可能出现温缩裂缝和干缩裂缝，这也会导致渗漏水问题的出现。
1.1纵向施工裂缝的渗漏水
在进行混凝土浇筑的时候，如果由于设计的要求或是施工上有需要，必须进行分段浇筑，就会在先后浇筑过程中混凝土之间产生接缝，出现凹槽，同时因为一些大型的混凝土结构本身表面不是很平坦容易让橡胶条遇水后出现膨胀的问题，导致这二者之间的附和力减小，出现一些环向的施工裂缝。混凝土的结构和钢板间出现的封条粘力因外部的环境会出现过早地失效而脱落的现象，结果是出现纵向的施工缝。
1.2变形缝处理不当引发的渗漏水
在进行地铁的施工过程中，一些大型的混凝土结构必须达到所需的变形程度，所以要结合正常的施工规范与实际的施工情况进行合理选择适当的变形缝，变形缝主要采用了止水带、填缝板和一些密封的材料上进行止水。然而在进行实际的施工里，对于单独使用止水带处理槽或其他的密封材料，都是无法真正达到理想的防水封闭性的，同时也很难达到变形上所规定的要求，通常在变形的接头等地方，尤其是利用一些浇筑好的混凝土橡胶密封件，若是无法达到间隙的一些安装要求，那么密封的效果是达不到规定要求的。
2、地铁施工过程中的防水关键技术
2.1混凝土结构自防水技术
混凝土结构自防水技术多用于将混凝土充当围护结构时，该技术关键在于在施工过程中要确保混凝土密实度的合格达标，这样才能充分发挥防渗漏的效果。混凝土作为该施工技术应用中最主要的施工材料，必学确保混凝土质量的合格达标。因此首先就需要考虑混凝土原材料的质量问题，第一，必须确保混凝土原材料的密实度，使其可满足相关的技术要求和施工标准；第二，混凝土围护结构在应用过程中，会受到水流的侵蚀，所以混凝土结构必须具备良好的抗腐蚀和抗渗漏能力，所以在选择混凝土拌合材料时，需要尽可能选择抗腐蚀和抗渗漏能力比较强的材料的。同时为进一步提高混凝土的使用性能和耐久性，还可在混凝土拌合时添加一定比例的膨胀剂和减水剂。在混凝土浇筑过程中，如果混凝土出现离析情况，很容易影响混凝土的浇筑质量，所以在具体的浇筑过程中，可以在混凝土中加入适当的缓凝剂，以延长混凝土的初凝时间。在混凝土浇筑完成后，还需及时对按照相应的施工要求和标准对其进行养护，以确保混凝土结构的自防水能力。
2.2变形缝防水技术
在防水工作的建设中，必须做好对变形缝的有效处理。使用橡胶止水带来完成对变形缝的防水处理，在变形缝中间安装止水带。在进行模版的安装时，需要将不锈钢接水槽的安装位置事先预留下来，通常都是设置在侧墙部分和凹槽顶板。如果使用的止水带为橡胶材料，在进行接缝时还需要使用硫化机进行硫化处理。隙缝的防水处理通常使用聚氨酯的发泡板作为衬垫材料来进行防水处理。在进行转角处变形缝的处理时，不能使用止水带的接头设施，并且止水带的转角半径不能超过20cm。
2.3施工缝防水技术
当地铁工程进行施工的过程中，施工的缝防水技术和地铁工程在今后使用过程中的质量保持有着相对密切的关联性，这一点也是在进行地铁工程建设过程中较为难以解决的问题之一。在施工缝防水技术的操作过程中，第一是需要选择比较合适的施工缝要操作的材质，在进行选择时，一定要严格地依照设计上的规范和要求来进行选择，对于需要用到的止水带的细节，比如材质型号和性能等都要进行严格校核。第二，在对缝施工进行施工的过程中，一定要依照相关的施工要求和规范来进行操作，在进行施工时，如果出现裂缝等问题，就要进行返工，所以在搭接的时候必须要达到紧密且牢固的标准，同时也要进行严格的操作，一切都要按照相关规范来进行搭接。
2.4电渗透防渗技术
电渗透防渗技术的基本原理是电渗透原理，利用低压脉冲电荷来实现防渗漏的功能。该技术具有以下优点：第一。该项技术不仅使用周期非常长，并且还具有很高的经济效益；第二，它还能降低混凝土结构出现开裂的几率，对混凝土中的钢筋结构进行有效的保护，避免腐蚀问题的出现；第三，该技术还可以保护其它设备和构建物，避免其出现受潮的问题；第四，该技术所使用的MPS系统，不仅安装简单，并且一般安装在地下结构中暴露在外的地方，这样就可以为裂缝修补工作的顺利开展提供便利
结语：
地铁工程的施工质量与地铁工程在投入运行后的安全性和稳定性密切相关。所以，为确保地铁的使用性能和使用周期，必须做好地铁防水工作，因为如果地铁在运行中出现漏水和渗水情况，很容易引起塌陷事故的出现。所以，在具体施工中，需要先做好对地铁防水工作的分析和研究，制定切实有效防水措施并将其有效落实到实际工作之中。在实际的地铁防水工作中常用的防水技术有混凝土结构自防水技术、施工缝防水技术和变形缝防水施工技术，只有将这些技术有效落实到实际的施工建设之中，才能确保地铁的防渗漏能力，确保地铁运行的安全稳定。
参考文獻：
[1]冯伟庆.浅谈地铁工程防水施工关键技术[J].城市建设理论研究：电子版，2015，5（36）：115-116.
[2]杨力.地铁施工过程中防水工程的重要性[J].建筑工程技术与设计，2015，23（6）：68-69.
[3]朴金德，王璐.地铁施工过程中防水关键技术的应用探讨[J].四川水泥，2016（12）：209.
[4]王忠岭.浅析地铁施工过程中的防水关键技术[J].黑龙江科学，2017（4）：88-89.
【关键词】地铁施工；防水处理；关键技术
【中图分类号】U231
1、地铁施工过程中渗漏水的来源
钢筋混凝土是地铁防护结构的主要材料，但是在其施工中要用到大量的水，这样在施工中多余的水分就会蒸发，进而产生很多细微的渗水通道。并且由于施工环境的限制，有很多细节施工环节的质量无法得到保证，进而导致通水孔洞的出现，这是无法避免的。除此以外，混凝土在凝结过程中，有可能出现温缩裂缝和干缩裂缝，这也会导致渗漏水问题的出现。
1.1纵向施工裂缝的渗漏水
在进行混凝土浇筑的时候，如果由于设计的要求或是施工上有需要，必须进行分段浇筑，就会在先后浇筑过程中混凝土之间产生接缝，出现凹槽，同时因为一些大型的混凝土结构本身表面不是很平坦容易让橡胶条遇水后出现膨胀的问题，导致这二者之间的附和力减小，出现一些环向的施工裂缝。混凝土的结构和钢板间出现的封条粘力因外部的环境会出现过早地失效而脱落的现象，结果是出现纵向的施工缝。
1.2变形缝处理不当引发的渗漏水
在进行地铁的施工过程中，一些大型的混凝土结构必须达到所需的变形程度，所以要结合正常的施工规范与实际的施工情况进行合理选择适当的变形缝，变形缝主要采用了止水带、填缝板和一些密封的材料上进行止水。然而在进行实际的施工里，对于单独使用止水带处理槽或其他的密封材料，都是无法真正达到理想的防水封闭性的，同时也很难达到变形上所规定的要求，通常在变形的接头等地方，尤其是利用一些浇筑好的混凝土橡胶密封件，若是无法达到间隙的一些安装要求，那么密封的效果是达不到规定要求的。
2、地铁施工过程中的防水关键技术
2.1混凝土结构自防水技术
混凝土结构自防水技术多用于将混凝土充当围护结构时，该技术关键在于在施工过程中要确保混凝土密实度的合格达标，这样才能充分发挥防渗漏的效果。混凝土作为该施工技术应用中最主要的施工材料，必学确保混凝土质量的合格达标。因此首先就需要考虑混凝土原材料的质量问题，第一，必须确保混凝土原材料的密实度，使其可满足相关的技术要求和施工标准；第二，混凝土围护结构在应用过程中，会受到水流的侵蚀，所以混凝土结构必须具备良好的抗腐蚀和抗渗漏能力，所以在选择混凝土拌合材料时，需要尽可能选择抗腐蚀和抗渗漏能力比较强的材料的。同时为进一步提高混凝土的使用性能和耐久性，还可在混凝土拌合时添加一定比例的膨胀剂和减水剂。在混凝土浇筑过程中，如果混凝土出现离析情况，很容易影响混凝土的浇筑质量，所以在具体的浇筑过程中，可以在混凝土中加入适当的缓凝剂，以延长混凝土的初凝时间。在混凝土浇筑完成后，还需及时对按照相应的施工要求和标准对其进行养护，以确保混凝土结构的自防水能力。
2.2变形缝防水技术
在防水工作的建设中，必须做好对变形缝的有效处理。使用橡胶止水带来完成对变形缝的防水处理，在变形缝中间安装止水带。在进行模版的安装时，需要将不锈钢接水槽的安装位置事先预留下来，通常都是设置在侧墙部分和凹槽顶板。如果使用的止水带为橡胶材料，在进行接缝时还需要使用硫化机进行硫化处理。隙缝的防水处理通常使用聚氨酯的发泡板作为衬垫材料来进行防水处理。在进行转角处变形缝的处理时，不能使用止水带的接头设施，并且止水带的转角半径不能超过20cm。
2.3施工缝防水技术
当地铁工程进行施工的过程中，施工的缝防水技术和地铁工程在今后使用过程中的质量保持有着相对密切的关联性，这一点也是在进行地铁工程建设过程中较为难以解决的问题之一。在施工缝防水技术的操作过程中，第一是需要选择比较合适的施工缝要操作的材质，在进行选择时，一定要严格地依照设计上的规范和要求来进行选择，对于需要用到的止水带的细节，比如材质型号和性能等都要进行严格校核。第二，在对缝施工进行施工的过程中，一定要依照相关的施工要求和规范来进行操作，在进行施工时，如果出现裂缝等问题，就要进行返工，所以在搭接的时候必须要达到紧密且牢固的标准，同时也要进行严格的操作，一切都要按照相关规范来进行搭接。
2.4电渗透防渗技术
电渗透防渗技术的基本原理是电渗透原理，利用低压脉冲电荷来实现防渗漏的功能。该技术具有以下优点：第一。该项技术不仅使用周期非常长，并且还具有很高的经济效益；第二，它还能降低混凝土结构出现开裂的几率，对混凝土中的钢筋结构进行有效的保护，避免腐蚀问题的出现；第三，该技术还可以保护其它设备和构建物，避免其出现受潮的问题；第四，该技术所使用的MPS系统，不仅安装简单，并且一般安装在地下结构中暴露在外的地方，这样就可以为裂缝修补工作的顺利开展提供便利
结语：
地铁工程的施工质量与地铁工程在投入运行后的安全性和稳定性密切相关。所以，为确保地铁的使用性能和使用周期，必须做好地铁防水工作，因为如果地铁在运行中出现漏水和渗水情况，很容易引起塌陷事故的出现。所以，在具体施工中，需要先做好对地铁防水工作的分析和研究，制定切实有效防水措施并将其有效落实到实际工作之中。在实际的地铁防水工作中常用的防水技术有混凝土结构自防水技术、施工缝防水技术和变形缝防水施工技术，只有将这些技术有效落实到实际的施工建设之中，才能确保地铁的防渗漏能力，确保地铁运行的安全稳定。
参考文獻：
[1]冯伟庆.浅谈地铁工程防水施工关键技术[J].城市建设理论研究：电子版，2015，5（36）：115-116.
[2]杨力.地铁施工过程中防水工程的重要性[J].建筑工程技术与设计，2015，23（6）：68-69.
[3]朴金德，王璐.地铁施工过程中防水关键技术的应用探讨[J].四川水泥，2016（12）：209.
[4]王忠岭.浅析地铁施工过程中的防水关键技术[J].黑龙江科学，2017（4）：88-89.