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超高速电动汽车是为突破电动车极限速度而研发,旨在使车辆达到400mph的速度。车辆动力学模型、传动系统模型和制动系统模型的设计直接影响车辆的动力性能。本文中采用仿真与台架试验相结合的方式,获取车辆的动力性能。结果表明,新一代超高速电动汽车的最高时速可超过400mph。
超高速电动汽车动力系统的结构与性能研究
【摘 要】
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超高速电动汽车是为突破电动车极限速度而研发,旨在使车辆达到400mph的速度。车辆动力学模型、传动系统模型和制动系统模型的设计直接影响车辆的动力性能。本文中采用仿真与
【机 构】
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哈尔滨理工大学汽车电子驱动控制与系统集成教育部工程研究中心,俄亥俄州立大学汽车研究中心
【出 处】
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汽车工程
【发表日期】
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2017年2期
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