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沥青路面双模量设计研究综述
沥青路面双模量设计研究综述
来源 :内蒙古公路与运输 | 被引量 : 0次 | 上传用户:fjlysy
【摘 要】
:
为解决现有单模量设计方法在沥青混合料拉压特性和实际受力上的不足,文章从材料拉压异性现象机理和双模量理论设计等方面进行了具体阐述,并在总结已有成果的基础上,提出沥青
【作 者】
:
吉庆
王昊卿
【机 构】
:
长沙理工大学交通运输工程学院,中国路桥工程有限责任公司
【出 处】
:
内蒙古公路与运输
【发表日期】
:
2018年5期
【关键词】
:
沥青路面
双模量
拉压异性
非线性问题
【基金项目】
:
湖南省自然科学基金项目(2015JJ3007)
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为解决现有单模量设计方法在沥青混合料拉压特性和实际受力上的不足,文章从材料拉压异性现象机理和双模量理论设计等方面进行了具体阐述,并在总结已有成果的基础上,提出沥青路面设计建议:沥青混合料的拉压异性特性本质上是非线性问题,而采用双模量理论对沥青路面进行结构分析更符合工程实际。
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