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针对结构监测中传感器受环境噪声影响的问题，采用数据融合方法实现减小所测得信号中噪声．采用证据理论（D—S）算法对多个传感器于同一点得到的加速度信号进行融合．首先构造出结构地震响应的“真值”，并通过掺杂不同的噪声模拟多个传感器的传感信号．通过对多个案例的相关系数、峰值出现点以及误差值的分析比较表明，融合后的信号比融合前更加接近“真值”．其分析比较还可表明，采用的多传感器数据融合方法所获得的信号优于其它方法如卡尔曼滤波处理后的数据．