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简要介绍了机翼摇滚低速风洞试验技术研究,对试验装置、试验方法、数据采集等进行了描述.重点讨论了不同部件对机翼摇滚特性影响的风洞试验研究结果.结果表明:机翼摇滚是不依赖于初始滚转角的滚摆现象,出现机翼摇滚现象的起始迎角在滚转阻尼导数反号处;飞机不同布局以及不同部件对机翼摇滚特性有显著影响.