【摘 要】
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<正> 现代飞机的研制是一个大的系统工程,是多学科的高度综合。从1903年莱特兄弟首次实现人类带动力飞行以来,近100年飞机的发展经历了低速、亚音速、高音速、跨音速、超音速
【机 构】
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北京航空航天大学飞行器设计及应用力学系
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<正> 现代飞机的研制是一个大的系统工程,是多学科的高度综合。从1903年莱特兄弟首次实现人类带动力飞行以来,近100年飞机的发展经历了低速、亚音速、高音速、跨音速、超音速,突破了音障和热障,直到马赫数为3.0的高速飞机。空气动力学的发展在其中起着非常重要的作用,在空气动力学上有重大突破,会促使飞机的更新换代。新一代飞机的出现与其具有先进的气动措施、新的气动布局形式等是分不开的。如边界层理论和机翼理论的建立,从理论上指导了早期低速飞
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