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美国劳动力协会委托哈里斯网上评估公司调查显示,上下班花费时间长短会影响上班族对工作的满意度。
调查人员建议企业负责人允许员工错峰上下班或远程办公,以提高满意度。
哈里斯网上评估公司3月2日至4日在线调查2042名成年人,其中1077人需要出门上班。
调查结果显示,调查对象中,8%开车上班,9%与别人“拼车”,11%选择公共交通,10%步行,另一些人采用两种或更多交通方式。
调查对象中三分之一上下班路上所花时间为半小时至一小时,16%为一至两小时,30%为两小时左右,7%达5小时以上。
4%调查对象说,有过因路途远、不想上班而给主管打电话请病假的经历。近乎所有调查对象说,上下班路上发生过“不堪回首”的事情。
48%说,通勤状况极大影响工作满意度;32%选择现有职业时考虑过通勤。
调查对象中,15%愿意换一个离住所更近的工作地点,11%认定上下班路上花费太长时间影响工作与生活平衡。
路透社25日引述劳动力协会理事乔伊斯马罗尼的话报道:“可能情况下,允许在非高峰时间上下班或在家办公能增加员工满意度,不会影响企业政策底线。”
马罗尼说:“经理们应该关注员工上下班所花费的时间,因为我们的研究表明,这会对工作满意度产生重要影响。”
劳动力协会2006年由全球最大劳动力管理解决方案提供商克罗诺思建立,是企业智库,提供研究和培训。
调查显示,不少上班族会利用上下班时间“自娱自乐”,其中大部分人选择听音乐;22%享受独处;18%打电话聊天。
上班族中只有7%会在路上看书或杂志,4%处理与工作相关事宜。
调查对象中,6%的“幸运儿”通勤路途计入上班时间,可以拿工资;14%可以在家办公。其他人别无选择,只能每天外出奔波。这些人中,27%表示,若有条件在家办公,工作效率会提高。
若上下班所费时间缩短,人们会用省下的时间做什么?
在这道多项选择题中,睡觉获得一半支持率,随后是放松、更多与家人相处和锻炼身体。
(新华网)
调查人员建议企业负责人允许员工错峰上下班或远程办公,以提高满意度。
哈里斯网上评估公司3月2日至4日在线调查2042名成年人,其中1077人需要出门上班。
调查结果显示,调查对象中,8%开车上班,9%与别人“拼车”,11%选择公共交通,10%步行,另一些人采用两种或更多交通方式。
调查对象中三分之一上下班路上所花时间为半小时至一小时,16%为一至两小时,30%为两小时左右,7%达5小时以上。
4%调查对象说,有过因路途远、不想上班而给主管打电话请病假的经历。近乎所有调查对象说,上下班路上发生过“不堪回首”的事情。
48%说,通勤状况极大影响工作满意度;32%选择现有职业时考虑过通勤。
调查对象中,15%愿意换一个离住所更近的工作地点,11%认定上下班路上花费太长时间影响工作与生活平衡。
路透社25日引述劳动力协会理事乔伊斯马罗尼的话报道:“可能情况下,允许在非高峰时间上下班或在家办公能增加员工满意度,不会影响企业政策底线。”
马罗尼说:“经理们应该关注员工上下班所花费的时间,因为我们的研究表明,这会对工作满意度产生重要影响。”
劳动力协会2006年由全球最大劳动力管理解决方案提供商克罗诺思建立,是企业智库,提供研究和培训。
调查显示,不少上班族会利用上下班时间“自娱自乐”,其中大部分人选择听音乐;22%享受独处;18%打电话聊天。
上班族中只有7%会在路上看书或杂志,4%处理与工作相关事宜。
调查对象中,6%的“幸运儿”通勤路途计入上班时间,可以拿工资;14%可以在家办公。其他人别无选择,只能每天外出奔波。这些人中,27%表示,若有条件在家办公,工作效率会提高。
若上下班所费时间缩短,人们会用省下的时间做什么?
在这道多项选择题中,睡觉获得一半支持率,随后是放松、更多与家人相处和锻炼身体。
(新华网)