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【摘 要】市政道路桥梁工程在施工过程中，经常会出现一些质量通病，严重的影响到了道路桥梁工程的外在美观性以及结构的安全性。基于此，笔者重点论述了市政道路桥梁施工过程中存在的主要质量通病，并提出相应的解决措施。
【关键词】市政道路桥梁；质量通病；防治措施
一、市政道路桥梁经常出现质量通病
（一）钢筋锈蚀
钢筋的锈蚀破坏导致混凝土的损伤表现为膨胀、开裂以及最终保护层剥落等形式，引起的钢筋混凝土结构损伤，甚至造成结构的破坏不可避免桥梁钢筋锈蚀是一个比较普遍，并且严重威胁结构安全的耐久性问题，由于表面病害的不断发展，将影响市政道路桥梁的使用寿命，甚至导致断板、坍塌。其形成的原因有很多，如原材料、环境、施工等，以及其他诸如钢筋应力状态等因素桥梁钢筋锈蚀的机理很复杂，因此道路桥梁钢筋防腐是一项系统工程，需要诸多措施综合治理具体来说，原材料包括钢筋质量和混凝土质量，钢筋本身的密实性对其抗腐蚀能力影响重大。
（二）道路桥梁裂缝
市政道路桥梁的通病之一，表现在桥梁开裂上，主要是针对混凝土桥梁而言的，裂缝也主要是指混凝土开裂桥梁裂缝不仅对市政道路桥梁的美观造成影响，同时对桥梁质量也具有危害作用，甚至导致桥梁工程的坍塌，造成不可挽回的经济损失，对国民的人身安全也带来极大的隐患。桥梁裂缝的形成原因相对复杂，涉及到混凝土施工材料的基本特性、浇筑效果、施工技术和外力等因素，需要全方位地分析桥梁裂缝可能的原因目前，最常见的桥梁裂缝形成原因有三个方面，分别是温度应力不适宜、混凝土振捣不足和有效预应力的不足温度应力主要是因为内外温差造成的，很容易在混凝土表面形成膨胀应力，混凝土振捣不足则会造成受力不均匀引起的开裂，有效预应力不足会造成实际位置的预应力突变，进而产生裂缝。
（三）铺装层松散脱落。虽然铺装层在整个市政道路工程项目中的范围和规模不大，但是它却能对整个桥梁工程的安全运行造成影响。桥梁工程的铺装层出现问题，在很多城市道路桥梁施工中出现过，但却不能引起人们的足够重视，导致问题长期得不到解决。这与施工企业的施工观念密切相关，很多施工部门往往重视桥梁整体的外观，不重视桥梁内部的整体质量，导致铺装层出现松散和裂缝等问题，甚至出现脱落等问题，严重影响着桥梁的正常运行。此外由于很多道路都存在着车辆超载的现象，这也会使铺装层存在的问题更加严重，使桥梁的整体质量下降，这也是市政道路桥梁施工过程中面临的主要问題之一。
（四）碱蚀问题。市政道路桥梁在建设施工过程中，碱蚀问题也是主要的质量通病之一。碱蚀是指钢筋混凝土结构中的碱骨料反应，生成的卤族离子造成侵蚀，也是引起钢筋锈蚀的主要原因之一，但是碱蚀破坏不止于钢筋锈蚀，还表现在引发桥梁结构裂缝，加速桥梁构件的失效速度一般碱蚀发生的部位在边梁的挑檐处、次边梁、第三片梁的腹板处等位置；碱蚀的形成是一种化学反应，主要是因为混凝土中的碱骨料遇到水发生的一系列水化作用，导致游离钙等离子的差生，发生时多以水痕的形式出现，随后才逐渐显示出碱蚀的表象所以，从碱蚀的形成原因来看，主要是因为水的渗流，导致混凝土的化学反应。
二、市政道路桥梁质量通病防治处理
（一）施工组织以及施工技术准备
在实际的市政道路桥梁施工之前，需要有相关部门对于市政道路桥梁施工过程进行管理，包括施工管理方案以及施工管理规章制度等。市政道路桥梁施工极为复杂，需要大量的人力、物力、财力，对于机械化的要求也是很高，因此必须要提前做好市政道路桥梁施工组织准备，同时对于施工力量进行分散与分配，明确施工管理责任明确发挥出施工组织在市政道路桥梁施工中的作用；另一方面施工技术准备主要包括以下几点：第一，图纸的审查。施工设计图纸是市政道路桥梁施工的直接依据，审核图纸不仅仅要审核道路转角、结构物、走向而且还包括地质、水文、线路障碍以及地貌地表等；第二，现场勘查。市政道路桥梁工程现场勘查的直接目的是为了搞好市政道路桥梁任务分工，机械设备进场。通过现场勘查，熟悉工程范围之内的地形、地面排水、构建物以及供水、供电等环节；第三，组织设计。市政道路桥梁施工组织设计是指导工程施工全局性的技术文件，主要是对整个工程项目进行全面组织与安排根据施工工期的要求，对于施工人员、设备、材料以及组织方案进行设计，提高市政道路桥梁施工质量与效率。
（二）提高施工人员的质量意识和综合素质
施工人员的质量意识对于预防桥梁质量通病至关重要，所以必须通过讲座等形式树立其高度的责任心和使命感同时，施工人员的综合素质对预防质量通病也具有直接的影响，综合素质一般包括两个方面，分别是专业素质和职业道德，专业素质主要是指完成施工任务的质量，是造成质量通病的直接原因所在，职业道德则与质量意识相关，主要是一种心理状态，需要进行专业的指导提高，专业技能的培训是提高专业素质的最有效方式，所以要注重这方面的措施。
（三）加强对材料设备的质量控制
市政道路桥梁的质量通病一般与材料本身的质量和施工效果两个方面有关，加强对原材料和施工设备的质量控制，可以对预防桥梁质量通病有直接作用，首先，在材料的质量控制要从采购、检验、贮存等多个方面采取质量控制措施，从根本上保证原材料的质量其次，施工设备对施工任务的完成效果具有重大影响，所以在选择施工机具方面，要从质量和成本两个角度同步进行，选择适用性强、安全可靠并易于操作的施工设备，同时还要保证施工设备操作人员的专业性。
（四）针对具体病害的防治措施
第一桥梁裂缝。必须以预防为主，一旦发生桥梁开裂，后继的处理加固措施往往不能对承载力百分百的恢复预防桥梁裂缝的措施主要是根据产生原因对症下药；对于温度应力引起的裂缝，需要采用质量优良的水泥，保证水化热的量最小化，在拆模时要选择良好的时机，保证混凝土内外的温差不要太大，避免因温差产生的热胀冷缩不平衡引起的裂缝；对于混凝土振捣不足问题，需要加强振捣；对于有效预应力不足问题，则需要更精确地计算预应力值，并保证实际预应力值与设计预应力值一致；第二，针对钢筋锈蚀。为了实现隔断水浸人主梁混凝土腐蚀钢筋，必须采取多种措施综合治理，内外结合、多管齐下由于桥梁的重要性不同，因此应引人根据桥梁重要性对桥梁进行分级防护的理念由于钢筋锈蚀等会导致结构承载能力急速下降，因此应提倡“预防性防护”的理念桥梁的防护还应跟当地的实际情况结合起来，因地制宜，根据不同的级别采取不同的防护措施对于特别重要的桥梁，应采取多重防护，经研究提出“桥梁三级防护体系”的理念三级防护体系中的多种方法可以单独使用，也可以综合几种或全部使用，优势互补、防治彻底；第三，碱蚀通病。碱蚀通病是市政道路桥梁最常见的质量通病之一，预防碱蚀的主要措施是加强材料的密实性和防水性，尽量防治水分进人混凝土内部，进而引发一系列水化化学反应，造成碱蚀作用基于施工材料本身的限制和使用环境的局限性，碱蚀问题是很难避免的，因为特别对使用寿命相对较长的市政道路桥梁。
总之，市政道路桥梁施工受施工场地有限、干扰较大、工期较短、保证施工质量的难度较大。对道路桥梁在施工中出现的缺陷进行有效的质量控制，预防其质量通病，具体病症具体分析，对于出现的质量问题要反复思考，总结经验，避免工程上出现的通病，努力打造精品工程为市政道路桥梁建设的稳步发展创造更多的有利条件和有效方法，使我国的道桥业更上一层楼。
参考文献：
[1]李雄坤，寿敏.浅析道路桥梁工程中的路面平整度问题[J].科技创新导报，2010（18）
[2]余昌.城市道路桥梁施工质量问题分析与预防[J].科技资讯，2009（12）
【关键词】市政道路桥梁；质量通病；防治措施
一、市政道路桥梁经常出现质量通病
（一）钢筋锈蚀
钢筋的锈蚀破坏导致混凝土的损伤表现为膨胀、开裂以及最终保护层剥落等形式，引起的钢筋混凝土结构损伤，甚至造成结构的破坏不可避免桥梁钢筋锈蚀是一个比较普遍，并且严重威胁结构安全的耐久性问题，由于表面病害的不断发展，将影响市政道路桥梁的使用寿命，甚至导致断板、坍塌。其形成的原因有很多，如原材料、环境、施工等，以及其他诸如钢筋应力状态等因素桥梁钢筋锈蚀的机理很复杂，因此道路桥梁钢筋防腐是一项系统工程，需要诸多措施综合治理具体来说，原材料包括钢筋质量和混凝土质量，钢筋本身的密实性对其抗腐蚀能力影响重大。
（二）道路桥梁裂缝
市政道路桥梁的通病之一，表现在桥梁开裂上，主要是针对混凝土桥梁而言的，裂缝也主要是指混凝土开裂桥梁裂缝不仅对市政道路桥梁的美观造成影响，同时对桥梁质量也具有危害作用，甚至导致桥梁工程的坍塌，造成不可挽回的经济损失，对国民的人身安全也带来极大的隐患。桥梁裂缝的形成原因相对复杂，涉及到混凝土施工材料的基本特性、浇筑效果、施工技术和外力等因素，需要全方位地分析桥梁裂缝可能的原因目前，最常见的桥梁裂缝形成原因有三个方面，分别是温度应力不适宜、混凝土振捣不足和有效预应力的不足温度应力主要是因为内外温差造成的，很容易在混凝土表面形成膨胀应力，混凝土振捣不足则会造成受力不均匀引起的开裂，有效预应力不足会造成实际位置的预应力突变，进而产生裂缝。
（三）铺装层松散脱落。虽然铺装层在整个市政道路工程项目中的范围和规模不大，但是它却能对整个桥梁工程的安全运行造成影响。桥梁工程的铺装层出现问题，在很多城市道路桥梁施工中出现过，但却不能引起人们的足够重视，导致问题长期得不到解决。这与施工企业的施工观念密切相关，很多施工部门往往重视桥梁整体的外观，不重视桥梁内部的整体质量，导致铺装层出现松散和裂缝等问题，甚至出现脱落等问题，严重影响着桥梁的正常运行。此外由于很多道路都存在着车辆超载的现象，这也会使铺装层存在的问题更加严重，使桥梁的整体质量下降，这也是市政道路桥梁施工过程中面临的主要问題之一。
（四）碱蚀问题。市政道路桥梁在建设施工过程中，碱蚀问题也是主要的质量通病之一。碱蚀是指钢筋混凝土结构中的碱骨料反应，生成的卤族离子造成侵蚀，也是引起钢筋锈蚀的主要原因之一，但是碱蚀破坏不止于钢筋锈蚀，还表现在引发桥梁结构裂缝，加速桥梁构件的失效速度一般碱蚀发生的部位在边梁的挑檐处、次边梁、第三片梁的腹板处等位置；碱蚀的形成是一种化学反应，主要是因为混凝土中的碱骨料遇到水发生的一系列水化作用，导致游离钙等离子的差生，发生时多以水痕的形式出现，随后才逐渐显示出碱蚀的表象所以，从碱蚀的形成原因来看，主要是因为水的渗流，导致混凝土的化学反应。
二、市政道路桥梁质量通病防治处理
（一）施工组织以及施工技术准备
在实际的市政道路桥梁施工之前，需要有相关部门对于市政道路桥梁施工过程进行管理，包括施工管理方案以及施工管理规章制度等。市政道路桥梁施工极为复杂，需要大量的人力、物力、财力，对于机械化的要求也是很高，因此必须要提前做好市政道路桥梁施工组织准备，同时对于施工力量进行分散与分配，明确施工管理责任明确发挥出施工组织在市政道路桥梁施工中的作用；另一方面施工技术准备主要包括以下几点：第一，图纸的审查。施工设计图纸是市政道路桥梁施工的直接依据，审核图纸不仅仅要审核道路转角、结构物、走向而且还包括地质、水文、线路障碍以及地貌地表等；第二，现场勘查。市政道路桥梁工程现场勘查的直接目的是为了搞好市政道路桥梁任务分工，机械设备进场。通过现场勘查，熟悉工程范围之内的地形、地面排水、构建物以及供水、供电等环节；第三，组织设计。市政道路桥梁施工组织设计是指导工程施工全局性的技术文件，主要是对整个工程项目进行全面组织与安排根据施工工期的要求，对于施工人员、设备、材料以及组织方案进行设计，提高市政道路桥梁施工质量与效率。
（二）提高施工人员的质量意识和综合素质
施工人员的质量意识对于预防桥梁质量通病至关重要，所以必须通过讲座等形式树立其高度的责任心和使命感同时，施工人员的综合素质对预防质量通病也具有直接的影响，综合素质一般包括两个方面，分别是专业素质和职业道德，专业素质主要是指完成施工任务的质量，是造成质量通病的直接原因所在，职业道德则与质量意识相关，主要是一种心理状态，需要进行专业的指导提高，专业技能的培训是提高专业素质的最有效方式，所以要注重这方面的措施。
（三）加强对材料设备的质量控制
市政道路桥梁的质量通病一般与材料本身的质量和施工效果两个方面有关，加强对原材料和施工设备的质量控制，可以对预防桥梁质量通病有直接作用，首先，在材料的质量控制要从采购、检验、贮存等多个方面采取质量控制措施，从根本上保证原材料的质量其次，施工设备对施工任务的完成效果具有重大影响，所以在选择施工机具方面，要从质量和成本两个角度同步进行，选择适用性强、安全可靠并易于操作的施工设备，同时还要保证施工设备操作人员的专业性。
（四）针对具体病害的防治措施
第一桥梁裂缝。必须以预防为主，一旦发生桥梁开裂，后继的处理加固措施往往不能对承载力百分百的恢复预防桥梁裂缝的措施主要是根据产生原因对症下药；对于温度应力引起的裂缝，需要采用质量优良的水泥，保证水化热的量最小化，在拆模时要选择良好的时机，保证混凝土内外的温差不要太大，避免因温差产生的热胀冷缩不平衡引起的裂缝；对于混凝土振捣不足问题，需要加强振捣；对于有效预应力不足问题，则需要更精确地计算预应力值，并保证实际预应力值与设计预应力值一致；第二，针对钢筋锈蚀。为了实现隔断水浸人主梁混凝土腐蚀钢筋，必须采取多种措施综合治理，内外结合、多管齐下由于桥梁的重要性不同，因此应引人根据桥梁重要性对桥梁进行分级防护的理念由于钢筋锈蚀等会导致结构承载能力急速下降，因此应提倡“预防性防护”的理念桥梁的防护还应跟当地的实际情况结合起来，因地制宜，根据不同的级别采取不同的防护措施对于特别重要的桥梁，应采取多重防护，经研究提出“桥梁三级防护体系”的理念三级防护体系中的多种方法可以单独使用，也可以综合几种或全部使用，优势互补、防治彻底；第三，碱蚀通病。碱蚀通病是市政道路桥梁最常见的质量通病之一，预防碱蚀的主要措施是加强材料的密实性和防水性，尽量防治水分进人混凝土内部，进而引发一系列水化化学反应，造成碱蚀作用基于施工材料本身的限制和使用环境的局限性，碱蚀问题是很难避免的，因为特别对使用寿命相对较长的市政道路桥梁。
总之，市政道路桥梁施工受施工场地有限、干扰较大、工期较短、保证施工质量的难度较大。对道路桥梁在施工中出现的缺陷进行有效的质量控制，预防其质量通病，具体病症具体分析，对于出现的质量问题要反复思考，总结经验，避免工程上出现的通病，努力打造精品工程为市政道路桥梁建设的稳步发展创造更多的有利条件和有效方法，使我国的道桥业更上一层楼。
参考文献：
[1]李雄坤，寿敏.浅析道路桥梁工程中的路面平整度问题[J].科技创新导报，2010（18）
[2]余昌.城市道路桥梁施工质量问题分析与预防[J].科技资讯，2009（12）