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山区航道河段受水文、泥沙及河床变化特性受多方面因数影响，浅滩密度大，浅段长、汊道多、滩型复杂，局部水流急，流态紊乱，导致航道条件受阻，影响船舶通航。挖槽是解决航道浅滩最基本方法之一。文中首先提出了山区航道挖槽的基本原则成因；接着分析了山区航道挖槽断面设计方法与计算；最后对山区航道挖槽后水位降落进行了计算。