【摘 要】
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通过对典型南方城市地铁1、2号线站点的检票区、候车区和车厢内噪声进行监测,获得各监测点的等效连续A声级(LAeq)、最大声压级(Lmax)、最小声压级(Lmin)、累计百分数声级(L10
【机 构】
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南昌大学资源环境与化工学院,南昌大学鄱阳湖环境与资源利用教育部重点实验室
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目(41561045)
论文部分内容阅读
通过对典型南方城市地铁1、2号线站点的检票区、候车区和车厢内噪声进行监测,获得各监测点的等效连续A声级(LAeq)、最大声压级(Lmax)、最小声压级(Lmin)、累计百分数声级(L10和L90)、声暴露级(SEL),分析地铁的声环境质量现状。结果显示:地铁车厢内噪声等效连续A声级(LAeq)为75.3 dB,候车区和检票区为62.8~72.3 dB,均符合国家标准限值。数据显示地铁车厢内噪声以500 Hz以下的低频噪声为主,总体声环境质量检票区优于候车区,候车区优于车厢内。
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