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目前,人们对开发重型货运无人机的兴趣日益增长,越来越多的开发商正在进入这一领域。重型货运无人机有着良好的前景,可为军民用领域提供快速响应的物流能力,潜在的应用还包括远程的点对点货运服务和向交通不便的偏远地区运送货物。
由于这种用途的无人机在国家空域运行受到限制,因此开发商面临着法规监管和技术的挑战。但商业和军事上的利益如此之大,所以不论是初创企业还是老牌厂商,众多开发商都投身于此。
一些电动垂直起降(eVTOL)无人机的开发商相信其研发的无人机可以首先用于货物运输,为城市空中交通的可接受性铺平道路。
一:“沉默箭”(Silent Arrow)GD-2000
制造商:耶茨电子空间(Yates Elech-ospace)
公司
首飞:2018年
布局:空射型一次性无人滑翔机(电动型
可重复使用)
空机重量:907kg
任务载荷重量:740kg
航程:64km
二:波音CAV
制造商:波音公司
首飞:2018年1月
布局:电动垂直起降多旋翼无人机
空机重量:500kg
任务载荷重量:227kg
三:贝尔APT 70
制造商:贝尔公司
首飞:2018年12月
布局:尾座式电动垂直起降无人机
空机重量:136kg
任务载荷重量:32kg
飞行速度:200km/h
航程:56km
四:“叢林”V1
制造商:埃尔罗伊(Elroy Air)公司
首飞:2019年8月
布局:电动垂直起降复合翼无人机
空机重量:550kg
任务载荷重量:136kg
飞行速度:190km/h
航程:480km
五:“雷戈”(Rhaegal) RG-1
制造商:刀翼(Sabrewing)飞机公司
首飞:计划在2020年
布局:倾转式涵道风扇电动垂直起降
无人机
空机重量:1360kg
任务载荷重量:450kg
飞行速度:435km/h
航程:1850km
六:“沃洛无人机"(VoloDrone)
制造商:沃洛考普特(Volocopter)公司
首飞:2019年10月
布局:电动垂直起降多旋翼无人机
空机重量:800kg
任务载荷重量:200kg
飞行速度:80~110km/h
航程:40km
由于这种用途的无人机在国家空域运行受到限制,因此开发商面临着法规监管和技术的挑战。但商业和军事上的利益如此之大,所以不论是初创企业还是老牌厂商,众多开发商都投身于此。
一些电动垂直起降(eVTOL)无人机的开发商相信其研发的无人机可以首先用于货物运输,为城市空中交通的可接受性铺平道路。
一:“沉默箭”(Silent Arrow)GD-2000
制造商:耶茨电子空间(Yates Elech-ospace)
公司
首飞:2018年
布局:空射型一次性无人滑翔机(电动型
可重复使用)
空机重量:907kg
任务载荷重量:740kg
航程:64km
二:波音CAV
制造商:波音公司
首飞:2018年1月
布局:电动垂直起降多旋翼无人机
空机重量:500kg
任务载荷重量:227kg
三:贝尔APT 70
制造商:贝尔公司
首飞:2018年12月
布局:尾座式电动垂直起降无人机
空机重量:136kg
任务载荷重量:32kg
飞行速度:200km/h
航程:56km
四:“叢林”V1
制造商:埃尔罗伊(Elroy Air)公司
首飞:2019年8月
布局:电动垂直起降复合翼无人机
空机重量:550kg
任务载荷重量:136kg
飞行速度:190km/h
航程:480km
五:“雷戈”(Rhaegal) RG-1
制造商:刀翼(Sabrewing)飞机公司
首飞:计划在2020年
布局:倾转式涵道风扇电动垂直起降
无人机
空机重量:1360kg
任务载荷重量:450kg
飞行速度:435km/h
航程:1850km
六:“沃洛无人机"(VoloDrone)
制造商:沃洛考普特(Volocopter)公司
首飞:2019年10月
布局:电动垂直起降多旋翼无人机
空机重量:800kg
任务载荷重量:200kg
飞行速度:80~110km/h
航程:40km