作为一个超级汽车发烧友，我一直对奥迪品牌情有独钟。近来国内车界试车风起云涌，此起彼伏，在秋风送爽的9月，我有幸受邀参力口德国奥迪华北总代理—北京百得利汽车进出口有限公司举办的“百得利一日游”参观试车活动。
　　我一早驱车来到北京经济技术开发区。“莫道君行早，更有早行人”，百得利奥迪中心里已经来了不少客户和媒体朋友。
　　我们先参观展厅、车间和备件部。“百得利”作为业内知名的汽车销售服务商，和北京不少4S经销商一样，是出自汽修行业的精英企业。其独特的专业优势和多年积淀，将四位一体的各项业务功能发挥得非常到位，令我们叹为观止。
　　在百得利奥迪中心美轮美奂的展厅，讲解员如数家珍地介绍了德国奥迪的传奇历史和奥迪在汽车领域的领先技术：于1933年诞生的奥迪车标是由4个圆环组成，代表着奥迪汽车在发展的过程中，由奥迪、小奇迹、霍希和漫游者4家精锐的德国公司成立的汽车联盟公司。1969年，奥迪公司与NSU汽车公司合并成“奥迪NSU汽车联盟股份公司”并推出了著名的口号——“突破科技，启迪未来”。1985年，奥迪NSU汽车联盟考虑到商标和企业理念要融为一体，因此更名为奥迪股份有限公司。从此，奥迪与“四环联盟”紧密相联。奥迪在推动世界汽车技术的进步方面更是居功至伟，如世界上第一辆方向盘和操作系统左置的轿车是在奥迪公司诞生，奥迪奠定了自动定速技术的前身、推出了前所未有的5缸发动机等。
　　今天，我们先后要试驾奥迪A8和奥迪丌。眼前的奥迪A8让我心跳加速。流畅的水平线条，圆润的侧影，完美的曲线，让所有参加活动的车迷爱意顿生，心驰神往。在教练讲述完驾车要领之后，我坐进车内，厚重的车门“砰”地一声关上了，调好座椅，系上安全带，点火，给油，车轻稳地开了起来。我迫不及待地开车上路、穿桩，汽车在间隔4米的路桩中穿行，50迈的车速，连续左拐右拐，但车开起来十分平稳，没有甩尾的感觉。
　　奥迪A8软硬适中的悬架确保能有效地抑制侧倾，车子始终处于ABS、ESP的先进设施的严密监控之下，我感觉到稍有越轨，系统就会自动介入。
　　宁静的氛围为我欣赏音乐创造了非常棒的空间。奥迪A8几乎配备了当代轿车的全部安全装备，它还是目前世界上大型豪华轿车中惟一具有永久四驱系统的(Quattro)的车型。桃木扶手，真皮座椅，深灰色的车内装饰，给人尊贵、典雅的感觉。CD机里传出音色纯正的古典音乐，挡把前方的小屏幕上，显示出导航系统传来的清晰的线路图，高科技带给人更多的便利。车在高速路上疾驶，除了车穿过空气的声音外，一切都十分安静，发动机的声音被淹没在气流里。
　　然后我开起TT，过了一把跑车瘾。5格手动，真皮座椅，可升降的布面车顶，感觉棒极了!启动车子，显示屏上出现了OK的字样，可以开了。我轻踩油门，车轰的一声上了路。再一踩油门，车咆哮着达到170公里，那种过瘾的感觉就像开战斗机一样。
　　我先过了把处理紧急车况的驾车瘾，随后是体验紧急制动。车提速到8035里／小时，距障碍物只有25米，汽车紧急制动。刚开始做这个动作时，我总是提前刹车，还没到障碍物时就停车了，要不然就是车速不够，在教练的反复启发和鼓励下，我终于鼓足勇气，紧握方向盘踩足油门向障碍物冲去。到距障碍物25米时，我紧踩刹车向右打轮，车稳稳地停在了障碍物的旁边。心放下来了，手J心里都是汗。教练不失时机地说，这就是奥迪的品质。接下来是特技体验720度汽车旋转。我坐在车里，教练开车飞了起来，80迈、120迈、140迈，然后是一个大的急转弯，训练场里不时传出刹车声，车的右后轱辘像被什么拽着似的，车平稳地拐了过去。然后车速又到了180迈，教练员紧急刹车，车在原地旋转了720度，然后稳稳地停下了。的确，精良的造车技术，能带给我们更安全、更舒适的驾驶乐趣。
　　不知不觉中，我在百得利度过了紧张刺激、超值享受的6个小时，让我的奥迪情结在百得利得到了100％的释放，乐而忘归，大呼过瘾!