【摘 要】
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在M2000型摩擦实验机上,在不同载荷作用下,对4种具有不同偏光结构的C/C复合材料与40Cr钢配副进行环-块滑动摩擦实验.结果表明:相同载荷下,具有粗糙层(RL)基体碳结构试样的摩
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在M2000型摩擦实验机上,在不同载荷作用下,对4种具有不同偏光结构的C/C复合材料与40Cr钢配副进行环-块滑动摩擦实验.结果表明:相同载荷下,具有粗糙层(RL)基体碳结构试样的摩擦系数都最高,且随载荷的增加在0.151～0.165之间波动.而光滑层(SL)碳结构的试样的摩擦系数最低,随载荷增加在0.105～0.117之间缓慢降低.随时间延长,RL结构的试样在高载荷下摩擦系数下降, SL结构的试样摩擦系数除60N外略有上升,树脂碳增密的试样摩擦系数均下降,而树脂碳+SL碳的试样仅80N、150N的基本保
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