【摘 要】
：
利用冲击回波法对混凝土板内波纹管压浆质量进行测试,灌浆前对不同材质波纹管进行灌浆缺陷设置,在已知缺陷位置、缺陷程度、缺陷大小的情况下,与冲击回波法检测结果对比分析,
【机 构】
：
云南省交通运输厅工程质量监督局,山西省交通科技研发有限公司桥梁工程防灾减灾山西省重点实验室
【基金项目】
：
山西交控集团科技项目(18-JKKJ-05)。
论文部分内容阅读
利用冲击回波法对混凝土板内波纹管压浆质量进行测试,灌浆前对不同材质波纹管进行灌浆缺陷设置,在已知缺陷位置、缺陷程度、缺陷大小的情况下,与冲击回波法检测结果对比分析,研究此方法测试精度的影响因素。试验结果表明:冲击回波法对波纹管压浆质量检测具有较好的测试精度,敲击位置、敲击间距、波纹管材质对测试精度影响较小。
其他文献
介绍了大型飞机电力系统的结构、与飞机其他系统之间的关系,以及电力系统的关键技术,并以波音787多电飞机电力系统为例,对电力系统架构、特点等进行了探讨。测控技术是现代飞
黄土材料具有孔隙率大、压密性欠佳以及湿陷性等特征。随着冻融循环次数的增加,土体中细颗粒不断增加,土体孔隙比变大,从而使得土体密度变小,但减少量很小,这会对边坡结构的
隧道监控系统是隧道日常管理和安全应急处置的重要信息化工具,是高速公路隧道保通保畅保安全的重要支撑。传统的基于C/S架构的隧道监控系统对先进互联网技术兼容性不好,限制
沥青路面是目前国内外高等级道路的主要结构形式,基于车辆荷载及自然光候的长期作用,道路出现各种各样的路面病害在所难免。分析沥青混合料的物化特性,探讨和不断优化路面材
为了评估某市带有飞燕的中承式大跨径钢管混凝土拱桥目前的实际运营状态,验证大桥结构设计的可靠性及施工质量,通过对该桥运用有限元软件Midas建立模型,并根据结构受力最不利
为获取全方位的人流量信息,实现对智慧建筑内资源的合理调配和人员的规范化管理,提出一套融合深度信息的双向人流量统计方法。该方法提出一种结合目标位置相似度与深度相似度
膨胀土在温度和湿度的影响下会产生较大变形,造成路基变形开裂。针对弱膨胀土,采用石灰改性的方式进行处治,通过试验参数确定及实体工程铺筑,改性后的弱膨胀土压实合格,可为
主要探讨了某早期建设的预力混凝土I型梁桥。经过几十年的变化,桥梁已有迈向老劣化的趋势,为确认老劣化对桥梁的影响,利用数值模拟与健康监测数据来确保桥梁是否仍然保持在安
近年来边坡工程中滑坡事故屡见不鲜,特别是在山区公路、铁路以及矿区的高边坡工程中,高边坡因施工不当使得土体间的应力重分布引发土体失稳,进而极易引发滑坡等地质灾害,给国
小目标检测广泛应用于视频监控等各种任务,在各领域均有着重要作用。由于待测目标尺寸小、特征弱等原因,目前的检测算法对小目标的检测性能仍值得进一步提升。现有基于设计特征的传统方法在复杂背景的应用场景下检测精度低、鲁棒性弱,基于深度学习的检测算法存在数据集难获取、小目标特征难提取等问题。面向解决低信杂比图像中小目标因面积占比小导致的特征提取难的问题,提出了一个深度分割模型用于小目标检测。为进一步提升检测