【摘 要】
:
对于拖拉机缸体、缸盖的水道处的裂纹,以及水泵壳体等铸铁零部件的裂纹,我们在长期实践中,用锡铅合金进行焊补,取得良好效果。其工艺方法如下:1.配制焊料:将73%的锡和27%的铅,放于坩锅或铁勺等器具中加热熔化,待均匀混合后,铸成细长焊料。2.在铸件裂纹处用凿子剔出坡口,除尽铁屑、油污,然后将铸件加热至100℃左右(感到烫手)即
论文部分内容阅读
对于拖拉机缸体、缸盖的水道处的裂纹,以及水泵壳体等铸铁零部件的裂纹,我们在长期实践中,用锡铅合金进行焊补,取得良好效果。其工艺方法如下:1.配制焊料:将73%的锡和27%的铅,放于坩锅或铁勺等器具中加热熔化,待均匀混合后,铸成细长焊料。2.在铸件裂纹处用凿子剔出坡口,除尽铁屑、油污,然后将铸件加热至100℃左右(感到烫手)即
其他文献
蒸球是造纸工业中化学制浆的重要设备,它主要由球壳,轴头,轴传动系统.进水管,喷水管等组成(图一)。球壳是蒸球设备的关键组成件,它是碱法蒸煮除去"木素",使纤维彼此分离而制得纸浆的球形密封承压元件。蒸球运行时球壳在175℃和8 kgf/cm~2压力操作条件下受到碱性物的强烈腐蚀作用。因此,球壳质量的优劣,,不仅影响制浆的效果,而且直接危及人身设备的安全。根据《压力容器安全监察规程》
柔性微夹钳是一种用于将微驱动输出位移放大处理的柔性机构。该结构是利用机构中柔性构件的自身变形来实现运动、力和能量的传递和转换的一种新型机构。本文基于铰链刚度设计并分析了具有放大功能的全柔性微夹钳。基于伪刚体模型建立运动平衡方程,依据虚功原理得出微夹钳输入力、输入位移与输出位移之间的关系,并对以此计算过程所得模型进行有限元模拟分析,分析结果说明与理论计算一致。当该柔性微夹钳在材料强度极限允许范围内,
数值研究了PMMA(聚甲基丙烯酸甲酯)在带凹腔的固体燃料超燃冲压发动机燃烧室中的瞬态自点火机理以及燃烧室构型对自点火的影响.基于求解非定常二维轴对称RANS(Reynolds-averaged NavierStokes)方程建立数值模型,湍流模型采用SST(shear stress transport)k-ω模型,燃烧模型采用有限速率/涡耗散模型.结果表明:反应物在凹腔提供停留时间内,产生的化学反
夹谷山水利风景区位于赣榆县班庄镇,交通便捷,人文地理优势明显,景区总面积约1290公顷,其中水域面积139公顷。区内三八、八一、五四和五一等四座小(2)型水库分别由妇女、军人、青年和工人们捐资修建。山水相拥,花木争荣,原始的生态环境、淳朴的山区民风、优美的水库景色,造就了夹谷山水利风景区独特的魅力。景区历史底蕴深厚,文化氛围浓郁,《左传》记载:"定公十年,公会齐侯于祝其,实夹谷,孔
本报讯菲亚特动力科技大力支持金旅客车在以色列Tel Aviv会议中心举办的客车产品推广会。菲亚特动力科技展示了NEF 67柴油(6.7升排量,235k W或320马力)、CURSOR 8天然气(7.8升排量,243k W或325马力)、CURSOR 9柴油(8.7升排量,294k W或400马力)以及欧六排放的Hi-e SCR
在今年中国质量奖颁奖大会上,李克强总理作出重要批示强调:弘扬工匠精神,勇攀质量高峰,让追求卓越崇尚质量,成为全社会全民族的价值导向和时代精神。中华民族具有五千年文明史,四大发明为世界工业文明和科学技术发展做出了重大贡献。万里长城、都江堰、兵马俑等世界文化遗产成为中国"工匠精神"的缩影,神州六号航天器、"蛟龙"号潜水器、长征7号火箭等都是对"工匠精神"的具体诠释。在重塑"工匠精神"的今天,设备监理作
2016年节能宣传周期间,上海市节能协会紧紧围绕"节能领跑,绿色发展"主题,发挥优势,开展"2016年上海节能知识竞赛",有近10万职工和市民参加。举办"绿色·创新·节能减排技术与产品推荐、交流专题会""上海分布式能源国际论坛"及协办第九届上海国际水展,受到有关各方和广大市民欢迎。
测试台中测量法兰扭矩的主要组件是联轴器,它能补偿所有轴偏差,确保精确的测量结果,并保护安装在轴带上的轴承,防止磨损。麦尔传动可提供补偿联轴器——无间隙高扭转刚性ROBA-DS建筑系列,专为高要求的法兰测量而设计。ROBA-DS钢片组联轴器可补偿径向、轴向和角向轴偏差。它们不仅可以保证精确的测量结果,还能保护安装在轴带上的轴承,避免不必要的负荷、停机和成本。在ROBA-DS联轴器中,可不受限制
八、液压系统的拆装及其调整当发现液压系统有故障需拆下清洗、检修时,应按以下次序进行拆卸和装配。为了从拖拉机上拆下提升器和油泵,应先卸掉座位总成和悬挂机构的斜拉杆与提升臂的连接螺栓,把主、副变速杆置于空挡位置,清除提升器壳体上的灰尘和油污,拧下提升器与传动箱壳体的连接螺栓,将提升器垂直向上抬起,使油泵的出油管与油泵或提升器脱离后才能抬下来。
我站一台东方红—75拖拉机,检修后试车时出现奇怪现象:直线行驶正常,左转弯操向也正常,但拉动右操纵杆时,拖拉机不向右转而是停下。经过反复讨论和分析,发现是由于调整后桥轴轴向游动量时,左边的调整螺母未拧紧到应有的程度就退回到规定的牙数,而使后桥轴支承轴承的间隙过大,致使后桥轴左右能产生较大的窜动。当拉动右操纵杆时,右分离叉杆向左拨动右分离轴承,压盘被拉开,使主、被动盘分离,切断右边的动力;同时由于支