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动力电池低温特性与电动汽车应用密切相关。电池的容量、内阻和开路电压曲线是反映电池基本特性的重要参数,也是电池管理系统设计的重要参数。为了揭示钛酸锂电池的低温特性进行了实验研究。结果表明：在-20～0℃,电池的放电容量衰减缓慢;欧姆内阻和极化内阻都随温度的降低而增大;开路电压曲线基本保持一致,在低于-20℃时开路电压整体降低。因此,钛酸锂电池在-20℃下仍能保持良好状态,适用于低温预热起动辅助供电。