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为了缓解北京市急剧增长的小汽车给城市带来的停车困难、道路拥堵和环境污染等问题，结合国外研究经验，在城市外围区设置免费或低收费的 P＆R 设施，可以有效地减少中心区小汽车使用量。文中介绍了北京市基于轨道交通 P＆R 设施的规划与选址，利用层次分析法和专家评分法，对停车换乘设施的备选方案的优劣程度进行了比选。