路虎方向盘控制开关间歇性失灵的解决方案
　　涉及车辆：路虎揽胜、路虎揽胜运动版、路虎揽胜极光、路虎发现4及路虎神行者2车型。
　　故障内容：以上部分车辆会偶尔出现方向盘上多功能控制按钮无法使用的情况。
　　经过排查，是由于线路接头触点发生氧化，影响了信号传输，需要对其进行清洁并作防护措施以排除故障。
　　拆卸方向盘的安全气囊单元，将方向盘上的所有线束接头进行多次拔插，以清洁消除氧化部位，然后在线束接头触点部位涂抹电气开关润滑剂，用纸巾擦掉多余的润滑剂，最后重新连接好接头，并按之前拆卸顺序复原方向盘。测试方向盘多功能按钮，确认故障排除后，向客户交付车辆（图1）。
　　捷豹在行驶中有排气振动声传入驾驶舱的故障解决方案
　　涉及车辆：搭载柴油V6 3.0发动机的捷豹XF车型。
　　故障内容：以上部分车辆在发动机转速为1500～1800 r/min時，驾驶舱内可能出现明显的共振声音。
　　经过排查，故障原因是因为车辆在制造时，排气安装定位不准造成的干涉共振，需要对排气进行重新安装定位以排除故障。
　　（1）将车辆举升，拆卸发动机下护板。
　　（2）松开跨接管上的排气管卡箍（图2）。
　　（3）松开柴油排放DPF过滤器固定支架（图3）。
　　（4）松开前排气管卡箍（图4）。
　　（5）松开废气再循环管EGR卡箍（图5）。
　　（6）松开中央排气管卡箍（图6）。
　　（7）松开变速器横梁（图7）。
　　（8）降下车辆，起动发动机，然后熄火。重复3次。
　　（9）起动发动机，将发动机转速提高至3 500r/min，然后降至怠速。重复3次。
　　（10）关闭发动机。
　　（11）再次起动发动机，然后熄火。重复3次。
　　（12）举升车辆。拧紧跨接管的排气管卡箍，螺栓扭矩为55N·m。拧紧柴油排放DPF过滤器固定支架，螺栓扭矩为25N·m。拧紧前排气管卡箍，螺栓扭矩为55N·m。拧紧废气再循环管EGR卡箍，螺栓扭矩为9N·m。拧紧中央排气管卡箍，螺栓扭矩为55 N·m。拧紧变速器横梁螺栓，螺栓扭矩为60N·m。安装发动机下护板后，降下车辆，路试确认故障排除。
　　捷豹在低速行驶时发出噪声的解决方案
　　涉及车辆：搭载2.0、3.0汽油发动机的XF、XE及F-FACE车型。
　　故障内容：以上部分车辆在低速行驶时（发动机转速为1100～1800 r/min），可能发出啸叫噪声。
　　经过排查，故障是由于变速器机油冷却器的机油流动噪声通过车架传导到了驾驶舱内部，需要安装或更换新的NVH衬垫以排除故障。
　　（1）从变速器机油冷却器支架上拆下冷却器的固定螺栓（图8），将冷却器放置一边（图9）。
　　（2）拆卸变速器机油冷却器的支架（图10）。
　　（3）从变速器机油冷却器支架行拆下并丢弃NVH衬垫。如果没有安装，则清洁变速器机油冷却器支架表面后，安装新的NVH衬垫，安装方式如图11所示。
　　（4）安装变速器机油冷却器支架，螺栓拧紧扭矩为9 N·m。
　　（5）将变速器机油冷却器安装到支架上，螺栓拧紧扭矩为5N·m。
　　（6）试车，故障排除。