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通过对城市电力应急保障时间和基站应急后备时间分析,考虑采用电动汽车电池为城市基站提供应急供电保障。针对2种制式的典型基站通信设备功耗,提出了电动汽车应急供电测试方案,并对测试结果进行数据分析,得出电动汽车应急供电保障范围和应急供电时间,改变单一使用油机对通信基站应急供电的保障模式,并具有一定的推广性。