【摘 要】
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随着社会经济建设的发展,高速公路选线受地形地质条件的限制,浅埋偏压小间距隧道形式将日益增多,在其研究领域方面一般只考虑静态荷载分布下的隧道围岩变形模式,很少考虑隧道
【机 构】
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中交第二公路勘察设计研究院有限公司;
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随着社会经济建设的发展,高速公路选线受地形地质条件的限制,浅埋偏压小间距隧道形式将日益增多,在其研究领域方面一般只考虑静态荷载分布下的隧道围岩变形模式,很少考虑隧道开挖的时间和空间效应,就浅埋偏压小间距隧道施工安全性研究分析中,结合了隧道开挖的时间与空间关系,通过结构计算分析,得出了隧道的受力特征,为隧道施工提供了安全保证,同时为类似工程施工提供参考。
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