【摘 要】
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连镇高速铁路引入淮安地区采用四线并行方向别引入车站方案,并行段线路长度23 km,主要为桥梁工程,线间距方案直接影响工程设计、施工及运营管理.结合国内外技术标准,比较同向
【基金项目】
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上海铁路局科技研发课题(2015085)
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连镇高速铁路引入淮安地区采用四线并行方向别引入车站方案,并行段线路长度23 km,主要为桥梁工程,线间距方案直接影响工程设计、施工及运营管理.结合国内外技术标准,比较同向运行不同线路间最小线间距方案,确定最小线间距5.3m;分析5.3m非标线间距桥梁上部、下部结构尺寸,确定双线并置桥梁间最小间距为8m,最终确定四线并行段线间距总体设计方案采用5.3 m+8m+5.3 m.通过四线并行段线间距设计方案研究,提出多线并行段线间距技术标准优化建议.
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