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出行车辆在行驶途中会根据路况随时调整行驶路径，这给公共交通先进出行者系统（ATIS）的研究带来一定的困难。基于多Agent仿真建模方法对ATIS条件下出行者的路径选择及在途调整行为进行了研究，构建了在途路径调整下的出行者路径选择模型，并利用Repasts仿真工具仿真分析，得出了ATIS对出行者在途影响的结论。该方法为ATIS的合理配置和有效利用提供了理论依据。