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该上坡起步辅助装置主要是通过单向轴承防止汽车向后运动。再以一种静扭矩传感器作为测量工具,提供该车上坡受到的阻力的大小。驾驶员通过调节油门的大小,来增大汽车的扭矩。当汽车的扭矩增大到汽车ECU的判定值以后,ECU提示驾驶员可以缓慢的松开汽车的离合,这时汽车能够实现起步。
关于汽车上坡起步辅助系统的研究
【摘 要】
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该上坡起步辅助装置主要是通过单向轴承防止汽车向后运动。再以一种静扭矩传感器作为测量工具,提供该车上坡受到的阻力的大小。驾驶员通过调节油门的大小,来增大汽车的扭矩。
【机 构】
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湖北三江瓦力特特种车辆有限公司
【出 处】
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科技传播
【发表日期】
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2013年19期
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