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本文采用现行混凝土及石砌体极限承载力的两种计算模式,对现行标准设计不同截面(矩形、圆形和圆端形)的混凝土桥墩及石砌桥墩进行了比较计算.结果表明,截面受压区应力成矩形分布的方案概念明确,符合设计习惯.且计算结果与现行接近,能体现“转轨”原则.可作为建议方案.rn
铁路桥梁墩台极限承载力计算模式的选取
【摘 要】
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本文采用现行混凝土及石砌体极限承载力的两种计算模式,对现行标准设计不同截面(矩形、圆形和圆端形)的混凝土桥墩及石砌桥墩进行了比较计算.结果表明,截面受压区应力成矩形
【机 构】
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北方交通大学,北京,100044
【出 处】
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铁道工程学报
【发表日期】
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1999年3期
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