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摘要：带式输送机是煤矿作业中重要的设备，保障输送机正常使用对提升煤矿企业经济效益和保障矿井生产安全有积极意义。随着带式输送机使用年限的增加，以及日常管理、养护工作不到位，容易出现各种故障问题，其中输送机打滑就是一种常见的故障。引起输送机打滑的原因有多种，例如机架磨损、启动速度过快等。设备管理人员只有明确导致打滑的具体原因，才能有针对性的采取处理措施，确保煤矿带式输送机能够正常使用。
关键词：带式输送机;打滑故障;原因分析;处理方法
引言：近年来，煤矿作业中对于设备安全管理的重视程度不断提升，带式输送机作为煤矿生产运营的重要设备，必须要通过定期开展检查，熟练掌握故障应对技术，完成对输送机的高效率管理。本文列举了带式输送机使用过程中常见的一些导致打滑的因素，例如托辊损坏、运输带跑偏等，就问题原因和针对性的处理措施进行了简要分析，为加强带式输送机管理、防治打滑问题有一定的参考和借鉴作用。
一、托辊损坏引起运转失灵
1、原因分析
（1）托辊变形。成损坏的原因是机尾積尘太多，没有及时检修和更换已经损坏或转动不灵活的托辊或托辊轴承，使阻力增大造成打滑;长期非均布过负荷运行，或运行中长期人为踩踏，可导致托辊变形。（2）托辊轴承变形。造成损坏的原因是带式输送机长久未开动，造成托辊轴承锈蚀严重或机尾积尘太多，未加以清洁和润滑而强行运行，也没有及时检修和更换已经损坏或转动不灵活的部件，使托辊轴承变形，从而导致阻力增大造成打滑。
2、处理措施
如果是因为托辊变形故障导致的输送机打滑，应当检查托辊变形严重程度，如果只是轻微变形，则可以通过简单的维修，让托辊重新使用，可以降低维修成本。如果托辊变形严重，需要及时更换。另外，即便是正常使用的托辊，也要在日常检修中做好清理工作。对于因为托辊轴承变形导致的打滑问题，则应当先检查轴承部位是否有明显磨损，如磨损严重则应直接更换，反之则可以加入润滑油，降低轴承转动时的阻力，可以避免打滑故障。
二、运输带中部跑偏引起机架磨损
1、原因分析
一种原因是运输底带中部长期跑偏，导致机架磨损，从而使输送带打滑;还有一种原因则是两端的滚筒出现严重磨损，且磨损情况不一致，造成输送带跑偏。
2、处理措施
可根据带式输送机铺设条件及铺设长度，在中间各段及带式输送机起伏不平段两侧机架上，加设防跑偏保护装置，以防止输送带跑偏造成机架磨损，或发生跑偏后能及时处理。另外，输送带使用一段时间后，自身不可避免会受到磨损，导致输送带厚度不均匀。针对此类问题引起的打滑故障，需要定期对受损输送带进行更换。机架磨损严重的，需要将磨损部位拆下，使用新的零部件替换。
三、滚筒铸胶脱落
1、原因分析
目前，长距离带式输送机多采用胶面滚筒，它是传递动力的主要部件。系统长期超时运行，会出现驱动滚筒表面铸胶磨损，使传动滚筒表面摩擦系数降低，导致输送带打滑。
2、处理措施
皮带机滚筒表面的铸胶有一定厚度，发生轻微磨损时并不会对带式输送机正常使用产生明显影响。但是如果铸胶磨损到已经透明的情况，则需要及时进行更换、补充。在日常的机械设备检修工作中，检修人员应当注意检查滚筒铸胶的磨损情况，并对磨损严重的铸胶层及时进行更换。还有一种措施就是降低胶面和皮带的摩擦阻力，延长铸胶使用寿命，也是预防输送机打滑的一种有效措施。
四、张紧装置故障
1、原因分析
长时间运行，加之日常维护不到位，皮带张紧装置发生故障或反应灵敏度下降。另外，张紧装置具有一定的受力范围，如果带式输送机长期处于超负荷运行状态，也会导致张紧装置灵敏度降低，在输送机空载或低负荷运行时，张紧装置不能正常发挥作用，导致带式输送机运行中发生打滑。
2、处理措施
在带式输送机上布设拉紧打滑保护装置与拉紧力下降保护装置，并在输送带非作业面增设速度感应装置，并根据带式输送机安全运行所规定的张力进行参数设置，从而实现对带式输送机运行时的张力自动调节，避免由于张力不稳而引起的打滑停车。还有就是要树立规范化操作理念，避免为了追求运输效率，而增加带式输送机的运行负荷，要始终保证带式输送机正常负荷运行，既可以延长设备使用寿命，又能够避免打滑问题。
五、拉紧力不足
1、原因分析
带式输送机日常使用中，工作人员没有掌握输送机最大运行负荷，导致装煤量过大，输送机超负荷运行情况下，导致张拉行程不够。当输送机空载运行或正常负荷运行时，出现打滑问题。
2、处理措施
一种方法是使用重锤拉紧装置的带式输送机在输送带打滑时检查重锤是否着地，如未着地，可添加配重来解决，添加到输送带不打滑为止。添加过多，会使输送带承受过大的张力而降低其使用寿命;还有一种方法是使用螺杆拉紧、液压拉紧或自动和固定绞车拉紧的带式输送机出现打滑时可调整张紧行程来增大张紧力。但是，如果张紧行程已不够，输送带出现了永久性变形，这时可将输送带截去一段重新进行硫化或更换输送带。
六、煤矿带式输送机打滑的预防管理办法
煤矿带式输送机出现打滑问题后，影响煤矿正常生产作业，带来了较大的经济损失。因此，对于输送机打滑问题，除了要在问题出现后及时采取技术处理措施外，还必须做好带式输送机的日常维护和管理工作，可以降低打滑问题的出现概率。工作人员要重点做好以下几方面的工作：首先，要严格按照相关制度，做好带式输送机定期检查工作，如果有零部件老化，要及时更换，轴承部位要定期使用润滑油润滑，降低摩擦阻力等。对于溜槽也要定期做好清洁工作，避免煤渣、油泥堵塞溜槽。其次，要养成良好的带式输送机操作习惯，例如每天启动机器前必须要做好检查，先空载运行一段时间，运行稳定后方可供煤。另外，带式输送机要安装过载、限速等保护装置，也是防止打滑问题的有效方法。
结语：煤矿带式运输机在使用一段时间后，由于零部件老化或操作不当等因素的影响，容易出现打滑问题。这一问题不仅会导致煤矿作业效率降低，而且还会严重威胁进行作业人员的安全，必须要引起煤矿管理人员的重视。导致煤矿带式输送机打滑的原因有多种，管理人员要注意提前做好原因分析，这样才能切实处理好打滑问题，保障带式输送机的正常运行。
参考文献：
[1]王再兴，王鸿志，厚明华.煤矿带式输送集中控制技术在应用中的问题及解决方案[J].内燃机与配件，2018（7）：131-133.
[2]桂方涛，陈运，王吉利.煤矿建井期间带式输送机事故应对及预防措施[J].内蒙古煤炭经济，2017（09）：1-2.
关键词：带式输送机;打滑故障;原因分析;处理方法
引言：近年来，煤矿作业中对于设备安全管理的重视程度不断提升，带式输送机作为煤矿生产运营的重要设备，必须要通过定期开展检查，熟练掌握故障应对技术，完成对输送机的高效率管理。本文列举了带式输送机使用过程中常见的一些导致打滑的因素，例如托辊损坏、运输带跑偏等，就问题原因和针对性的处理措施进行了简要分析，为加强带式输送机管理、防治打滑问题有一定的参考和借鉴作用。
一、托辊损坏引起运转失灵
1、原因分析
（1）托辊变形。成损坏的原因是机尾積尘太多，没有及时检修和更换已经损坏或转动不灵活的托辊或托辊轴承，使阻力增大造成打滑;长期非均布过负荷运行，或运行中长期人为踩踏，可导致托辊变形。（2）托辊轴承变形。造成损坏的原因是带式输送机长久未开动，造成托辊轴承锈蚀严重或机尾积尘太多，未加以清洁和润滑而强行运行，也没有及时检修和更换已经损坏或转动不灵活的部件，使托辊轴承变形，从而导致阻力增大造成打滑。
2、处理措施
如果是因为托辊变形故障导致的输送机打滑，应当检查托辊变形严重程度，如果只是轻微变形，则可以通过简单的维修，让托辊重新使用，可以降低维修成本。如果托辊变形严重，需要及时更换。另外，即便是正常使用的托辊，也要在日常检修中做好清理工作。对于因为托辊轴承变形导致的打滑问题，则应当先检查轴承部位是否有明显磨损，如磨损严重则应直接更换，反之则可以加入润滑油，降低轴承转动时的阻力，可以避免打滑故障。
二、运输带中部跑偏引起机架磨损
1、原因分析
一种原因是运输底带中部长期跑偏，导致机架磨损，从而使输送带打滑;还有一种原因则是两端的滚筒出现严重磨损，且磨损情况不一致，造成输送带跑偏。
2、处理措施
可根据带式输送机铺设条件及铺设长度，在中间各段及带式输送机起伏不平段两侧机架上，加设防跑偏保护装置，以防止输送带跑偏造成机架磨损，或发生跑偏后能及时处理。另外，输送带使用一段时间后，自身不可避免会受到磨损，导致输送带厚度不均匀。针对此类问题引起的打滑故障，需要定期对受损输送带进行更换。机架磨损严重的，需要将磨损部位拆下，使用新的零部件替换。
三、滚筒铸胶脱落
1、原因分析
目前，长距离带式输送机多采用胶面滚筒，它是传递动力的主要部件。系统长期超时运行，会出现驱动滚筒表面铸胶磨损，使传动滚筒表面摩擦系数降低，导致输送带打滑。
2、处理措施
皮带机滚筒表面的铸胶有一定厚度，发生轻微磨损时并不会对带式输送机正常使用产生明显影响。但是如果铸胶磨损到已经透明的情况，则需要及时进行更换、补充。在日常的机械设备检修工作中，检修人员应当注意检查滚筒铸胶的磨损情况，并对磨损严重的铸胶层及时进行更换。还有一种措施就是降低胶面和皮带的摩擦阻力，延长铸胶使用寿命，也是预防输送机打滑的一种有效措施。
四、张紧装置故障
1、原因分析
长时间运行，加之日常维护不到位，皮带张紧装置发生故障或反应灵敏度下降。另外，张紧装置具有一定的受力范围，如果带式输送机长期处于超负荷运行状态，也会导致张紧装置灵敏度降低，在输送机空载或低负荷运行时，张紧装置不能正常发挥作用，导致带式输送机运行中发生打滑。
2、处理措施
在带式输送机上布设拉紧打滑保护装置与拉紧力下降保护装置，并在输送带非作业面增设速度感应装置，并根据带式输送机安全运行所规定的张力进行参数设置，从而实现对带式输送机运行时的张力自动调节，避免由于张力不稳而引起的打滑停车。还有就是要树立规范化操作理念，避免为了追求运输效率，而增加带式输送机的运行负荷，要始终保证带式输送机正常负荷运行，既可以延长设备使用寿命，又能够避免打滑问题。
五、拉紧力不足
1、原因分析
带式输送机日常使用中，工作人员没有掌握输送机最大运行负荷，导致装煤量过大，输送机超负荷运行情况下，导致张拉行程不够。当输送机空载运行或正常负荷运行时，出现打滑问题。
2、处理措施
一种方法是使用重锤拉紧装置的带式输送机在输送带打滑时检查重锤是否着地，如未着地，可添加配重来解决，添加到输送带不打滑为止。添加过多，会使输送带承受过大的张力而降低其使用寿命;还有一种方法是使用螺杆拉紧、液压拉紧或自动和固定绞车拉紧的带式输送机出现打滑时可调整张紧行程来增大张紧力。但是，如果张紧行程已不够，输送带出现了永久性变形，这时可将输送带截去一段重新进行硫化或更换输送带。
六、煤矿带式输送机打滑的预防管理办法
煤矿带式输送机出现打滑问题后，影响煤矿正常生产作业，带来了较大的经济损失。因此，对于输送机打滑问题，除了要在问题出现后及时采取技术处理措施外，还必须做好带式输送机的日常维护和管理工作，可以降低打滑问题的出现概率。工作人员要重点做好以下几方面的工作：首先，要严格按照相关制度，做好带式输送机定期检查工作，如果有零部件老化，要及时更换，轴承部位要定期使用润滑油润滑，降低摩擦阻力等。对于溜槽也要定期做好清洁工作，避免煤渣、油泥堵塞溜槽。其次，要养成良好的带式输送机操作习惯，例如每天启动机器前必须要做好检查，先空载运行一段时间，运行稳定后方可供煤。另外，带式输送机要安装过载、限速等保护装置，也是防止打滑问题的有效方法。
结语：煤矿带式运输机在使用一段时间后，由于零部件老化或操作不当等因素的影响，容易出现打滑问题。这一问题不仅会导致煤矿作业效率降低，而且还会严重威胁进行作业人员的安全，必须要引起煤矿管理人员的重视。导致煤矿带式输送机打滑的原因有多种，管理人员要注意提前做好原因分析，这样才能切实处理好打滑问题，保障带式输送机的正常运行。
参考文献：
[1]王再兴，王鸿志，厚明华.煤矿带式输送集中控制技术在应用中的问题及解决方案[J].内燃机与配件，2018（7）：131-133.
[2]桂方涛，陈运，王吉利.煤矿建井期间带式输送机事故应对及预防措施[J].内蒙古煤炭经济，2017（09）：1-2.