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摘要：道路桥梁发展情况彰显着当地经济的发展水平，所以目前各地都加大对道路桥梁的施工。在具体施工时难免会遇到软土地基的情况，软土地基对工程的质量影响是比较大的。所以遇到这一问题不能置之不理，应该积极采用合适的技术进行解决。
关键词：道路与桥梁施工;软土地基;施工技术应用
软土地基给道路桥梁施工质量带来不可估量的影响，如果不及时进行解决，很有可能会造成后续使用出现危险。目前私家车数量越来越多，各地使用道路桥梁建设施工的频率也越来越高。所以安全性是非常重要的，切记不能由于忽视和疏忽，导致后续使用存在安全隐患从而出现一些原本可以避免的安全事故。
1 软土地基的特点
其实软土地基自身的反面特点比较多，但是针对所有的特点可以简单的将其分成以下两点。
1.1水量大
首先第一大特点是其自身所含有的水分，其实仔细分析，软土地基之所以蓬松度很大主要是由于自身土壤的密度比较大。密度大，如果遇到下雨天气或者地表有水流时，土壤具有极好的吸水能力。所以说会在很短的时间内吸收掉地表水，表面上看似没有水流，但实际上土壤中已经充满了水分。非常普遍常见的一种现象是软土地基受到外来车辆的挤压之后，土壤发生变形，从而排出大量的水分。这些水分其实都是土壤里的，土壤吸收大量的地表水之后，导致土壤含水量极高，但是由于软土地基自身的特性，导致土壤中的水分较难排出，而且较难挥发，也就导致土壤中长期含有大量的水分。
1.2易压缩
另外一个特点是压缩性其实压缩性和水分，较大的特性在某些方面是可以相互关联的。因为无论是水分含量高，还是压缩性比较强，都是由于土壤与土壤之间的密度比较大，总体来说比较蓬松。对于软土地基的密度，可以简单的理解成我们日常食用的面包。面包的蓬松性是比较强的，因为本身密度比较大，所以可以对面包进行大力的压缩。一块很大面积的面包经过外力的压缩之后，可以被压缩成较小的体积。所以说在进行实际道路桥梁施工时，土地基也会由于受到外力重力的压迫，从而被极度压缩。突然受到压缩之后会造成变形的情况，土壤一旦发生变形，整体看上去凹凸不平。不仅会影响桥梁的施工，对于后续的使用来说也会造成不同程度的影响。
2 软土地基对施工的影响
2.1土层松动
目前企业在施工中之所以要解决的问题，是由于软土地基相对于其他的土壤类型来说，对整体的施工方面有一定的影响。首先是土层方面的影响，因为本身软度比较强。如果在受到外力的压迫之后，会出现土层变化松动的情况。部分施工方对土层松动的情况不以为然，认为不会对整体的质量造成太大的影响，但实际上土层一旦出现松动的情况会直接给道路桥梁的使用带来威胁。
2.2影响建筑物穩定
对于建筑物来说，重要的环节是打好地基。地基是搭建建筑物的基础，只有保证地基的稳固性才能开展后续相应的施工。一般来说，建筑行业内的负责人都知道稳定地基的重要性。一般在开展相关建设施工之前，需要通过专业的技术和材料来搭建基础的地基。地基的稳定性不仅取决于使用的材料，也取决于地表的条件。如果道路桥梁暂时在施工过程中的地形凹凸不平，给地基的建造带来了一定的困难。而且或许地基建造完成之后，地表也会由于受到不同程度的外力压迫，从而出现变形的情况。地表出现不平整的现象会导致建筑物失掉自身的稳定性。对于这一点是非常好理解的，尤其是对于海拔较高的建筑物来说，地基是非常重要的，如果地基不稳会给建筑物带来很大的安全隐患。
2.3路面变形
放眼望去，公路上汽车数量越来越多。这种情况象征着我国目前经济发展达到了较好的水平，但是公路上车流量巨大给公路带来了很大的使用压力。尤其是对于建设在软土地基区域的公路来说，如果没有切实改变软土地基的性质，直接在软土地基的土壤上进行道路桥梁的建设和施工，会导致后续道路桥梁在使用过程中受到不同大小的车流压力。经过的有体积较大的货车，也有体积较小的私家车。不同体积的车辆重量不同，在道路上进行行驶时，给道路所带来的压力也不同。长期处在车流的压力下，会使路面出现变形的情况。这一点和前面讲到的软土地基的容易压缩的性能相等。因为土壤本身密度是非常大的，在受到外力压迫后，受到极大的压缩导致土壤变形[1]。
3 软土地基的处理办法
3.1换土
由于软土地基是道路桥梁施工中非常常见的一种影响整体施工质量的问题，所以目前市场上对于这一问题的解决技术和解决方法也是非常多样的。首先比较常见，而且使用比较广泛的是换土法。对于这种方法可以直接从字面意思上进行理解，之所以会出现软土地基的问题，是由于土壤的质量不达标。所以在进行解决时，只需要将质量不达标的软土替换成合格质量的土壤。一般来说，不需要进行较深的挖掘，只需要对地表上一定厚度的土壤进行搬运。在换土法使用过程中，相关企业单位应该提前准备好符合施工要求的土壤。如果现场再进行土壤收集的话，会极大的降低换土的效率，对企业整体效益来说是不利的。通过相应的设备对表面的土壤进行挖掘和搬运，然后将事先准备好的优质土壤直接铺设到地表[2]。这样地表表面的土壤都是优质的硬性土壤，在经过简单的处理之后可以有效的达到强化土壤的效果。
3.2水泥搅拌
在使用水泥搅拌法来处理软基问题时，需要用到专业的设备和机器。一般来说水泥搅拌的操作原理是比较简单的，只需要通过特定的机器，将水泥灌入到土壤中。用设备将干粉水泥运输到软土地基的中层，然后利用机械搅拌器，将水泥粉和土壤进行充分的搅拌。众所周知，水泥受到水搅拌之后可以达到很硬的强度。而且对于软土地基的土壤来说，水分含量是非常高的。所以在搅拌和注入水泥的过程中，不需要再另外添加水，只需要让两者进行综合，就可以得到良好的效果。采用水泥搅拌的方法，可以有效的解决掉土壤软度较大且水分较多的问题，可谓是一举两得。但是在采用此类方法进行处理时，相关人员也应该注意安全和环境影响方面。如果采用现场灌装水泥的方式，很可能导致水泥粉尘对大气环境造成污染，也会对周围的民众带来粉尘危害。
3.3强夯
强夯法其实是最容易理解的一种方法，可以简单的理解不断对地表进行击打。让地表土壤中的水分得到有效的排出，在其他的过程中，能够让土壤与土壤之间的密度变得更小，从而在吸水性方面得到了很大的改善。土壤密度大，容易吸水，吸水之后会造成严重地形变化的问题。所以简单粗暴的不断对地表进行击打，排出土壤中的水分，从而达到夯地表的效果。采用这种方法，能够在较短的时间内排出土壤中自身的水分，从而一定程度上来提升整体的硬度。但是相对于其他化学方法来说，效果还是稍微逊色的。但是每种方法都有自己的优势和缺点，只要真正找到合适的就是质量最好的。
4 结语：
软土地基一直是广泛关注的话题之一，通过地形勘测和各项情况的调研，寻找出最适合的处理办法。如果不能正确的选择处理方法，往往会出现事倍功半的情况。相关人员的责任是非常大的，要求必须明确自己的责任，争取把工作做到最好。
参考文献
[1] 徐东. 道路桥梁施工中软土地基施工的技术要点研究[J]. 居舍， 2020（16）.
[2] 刘志. 道路与桥梁施工中软土地基施工技术应用[J]. 福建质量管理， 2019， 000（014）：140.
南京伊旺建设工程有限公司
关键词：道路与桥梁施工;软土地基;施工技术应用
软土地基给道路桥梁施工质量带来不可估量的影响，如果不及时进行解决，很有可能会造成后续使用出现危险。目前私家车数量越来越多，各地使用道路桥梁建设施工的频率也越来越高。所以安全性是非常重要的，切记不能由于忽视和疏忽，导致后续使用存在安全隐患从而出现一些原本可以避免的安全事故。
1 软土地基的特点
其实软土地基自身的反面特点比较多，但是针对所有的特点可以简单的将其分成以下两点。
1.1水量大
首先第一大特点是其自身所含有的水分，其实仔细分析，软土地基之所以蓬松度很大主要是由于自身土壤的密度比较大。密度大，如果遇到下雨天气或者地表有水流时，土壤具有极好的吸水能力。所以说会在很短的时间内吸收掉地表水，表面上看似没有水流，但实际上土壤中已经充满了水分。非常普遍常见的一种现象是软土地基受到外来车辆的挤压之后，土壤发生变形，从而排出大量的水分。这些水分其实都是土壤里的，土壤吸收大量的地表水之后，导致土壤含水量极高，但是由于软土地基自身的特性，导致土壤中的水分较难排出，而且较难挥发，也就导致土壤中长期含有大量的水分。
1.2易压缩
另外一个特点是压缩性其实压缩性和水分，较大的特性在某些方面是可以相互关联的。因为无论是水分含量高，还是压缩性比较强，都是由于土壤与土壤之间的密度比较大，总体来说比较蓬松。对于软土地基的密度，可以简单的理解成我们日常食用的面包。面包的蓬松性是比较强的，因为本身密度比较大，所以可以对面包进行大力的压缩。一块很大面积的面包经过外力的压缩之后，可以被压缩成较小的体积。所以说在进行实际道路桥梁施工时，土地基也会由于受到外力重力的压迫，从而被极度压缩。突然受到压缩之后会造成变形的情况，土壤一旦发生变形，整体看上去凹凸不平。不仅会影响桥梁的施工，对于后续的使用来说也会造成不同程度的影响。
2 软土地基对施工的影响
2.1土层松动
目前企业在施工中之所以要解决的问题，是由于软土地基相对于其他的土壤类型来说，对整体的施工方面有一定的影响。首先是土层方面的影响，因为本身软度比较强。如果在受到外力的压迫之后，会出现土层变化松动的情况。部分施工方对土层松动的情况不以为然，认为不会对整体的质量造成太大的影响，但实际上土层一旦出现松动的情况会直接给道路桥梁的使用带来威胁。
2.2影响建筑物穩定
对于建筑物来说，重要的环节是打好地基。地基是搭建建筑物的基础，只有保证地基的稳固性才能开展后续相应的施工。一般来说，建筑行业内的负责人都知道稳定地基的重要性。一般在开展相关建设施工之前，需要通过专业的技术和材料来搭建基础的地基。地基的稳定性不仅取决于使用的材料，也取决于地表的条件。如果道路桥梁暂时在施工过程中的地形凹凸不平，给地基的建造带来了一定的困难。而且或许地基建造完成之后，地表也会由于受到不同程度的外力压迫，从而出现变形的情况。地表出现不平整的现象会导致建筑物失掉自身的稳定性。对于这一点是非常好理解的，尤其是对于海拔较高的建筑物来说，地基是非常重要的，如果地基不稳会给建筑物带来很大的安全隐患。
2.3路面变形
放眼望去，公路上汽车数量越来越多。这种情况象征着我国目前经济发展达到了较好的水平，但是公路上车流量巨大给公路带来了很大的使用压力。尤其是对于建设在软土地基区域的公路来说，如果没有切实改变软土地基的性质，直接在软土地基的土壤上进行道路桥梁的建设和施工，会导致后续道路桥梁在使用过程中受到不同大小的车流压力。经过的有体积较大的货车，也有体积较小的私家车。不同体积的车辆重量不同，在道路上进行行驶时，给道路所带来的压力也不同。长期处在车流的压力下，会使路面出现变形的情况。这一点和前面讲到的软土地基的容易压缩的性能相等。因为土壤本身密度是非常大的，在受到外力压迫后，受到极大的压缩导致土壤变形[1]。
3 软土地基的处理办法
3.1换土
由于软土地基是道路桥梁施工中非常常见的一种影响整体施工质量的问题，所以目前市场上对于这一问题的解决技术和解决方法也是非常多样的。首先比较常见，而且使用比较广泛的是换土法。对于这种方法可以直接从字面意思上进行理解，之所以会出现软土地基的问题，是由于土壤的质量不达标。所以在进行解决时，只需要将质量不达标的软土替换成合格质量的土壤。一般来说，不需要进行较深的挖掘，只需要对地表上一定厚度的土壤进行搬运。在换土法使用过程中，相关企业单位应该提前准备好符合施工要求的土壤。如果现场再进行土壤收集的话，会极大的降低换土的效率，对企业整体效益来说是不利的。通过相应的设备对表面的土壤进行挖掘和搬运，然后将事先准备好的优质土壤直接铺设到地表[2]。这样地表表面的土壤都是优质的硬性土壤，在经过简单的处理之后可以有效的达到强化土壤的效果。
3.2水泥搅拌
在使用水泥搅拌法来处理软基问题时，需要用到专业的设备和机器。一般来说水泥搅拌的操作原理是比较简单的，只需要通过特定的机器，将水泥灌入到土壤中。用设备将干粉水泥运输到软土地基的中层，然后利用机械搅拌器，将水泥粉和土壤进行充分的搅拌。众所周知，水泥受到水搅拌之后可以达到很硬的强度。而且对于软土地基的土壤来说，水分含量是非常高的。所以在搅拌和注入水泥的过程中，不需要再另外添加水，只需要让两者进行综合，就可以得到良好的效果。采用水泥搅拌的方法，可以有效的解决掉土壤软度较大且水分较多的问题，可谓是一举两得。但是在采用此类方法进行处理时，相关人员也应该注意安全和环境影响方面。如果采用现场灌装水泥的方式，很可能导致水泥粉尘对大气环境造成污染，也会对周围的民众带来粉尘危害。
3.3强夯
强夯法其实是最容易理解的一种方法，可以简单的理解不断对地表进行击打。让地表土壤中的水分得到有效的排出，在其他的过程中，能够让土壤与土壤之间的密度变得更小，从而在吸水性方面得到了很大的改善。土壤密度大，容易吸水，吸水之后会造成严重地形变化的问题。所以简单粗暴的不断对地表进行击打，排出土壤中的水分，从而达到夯地表的效果。采用这种方法，能够在较短的时间内排出土壤中自身的水分，从而一定程度上来提升整体的硬度。但是相对于其他化学方法来说，效果还是稍微逊色的。但是每种方法都有自己的优势和缺点，只要真正找到合适的就是质量最好的。
4 结语：
软土地基一直是广泛关注的话题之一，通过地形勘测和各项情况的调研，寻找出最适合的处理办法。如果不能正确的选择处理方法，往往会出现事倍功半的情况。相关人员的责任是非常大的，要求必须明确自己的责任，争取把工作做到最好。
参考文献
[1] 徐东. 道路桥梁施工中软土地基施工的技术要点研究[J]. 居舍， 2020（16）.
[2] 刘志. 道路与桥梁施工中软土地基施工技术应用[J]. 福建质量管理， 2019， 000（014）：140.
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