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各种车辆的钢板弹簧多半为中心受载的简支叠板弹簧,本文讨论了多片钢板弹簧的可靠性设计方法。文中应用了数理统计中的鞍点逼近理论,在基本随机参数概率分布已知的前提下,应用鞍点逼近理论,编制多片钢板弹簧的可靠性计算程序,进而迅速准确地得到了多片钢板弹簧的可靠性设计信息。
不同厚度多片钢板弹簧的可靠性设计
【摘 要】
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各种车辆的钢板弹簧多半为中心受载的简支叠板弹簧,本文讨论了多片钢板弹簧的可靠性设计方法。文中应用了数理统计中的鞍点逼近理论,在基本随机参数概率分布已知的前提下,应
【机 构】
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辽宁石化职业技术学院
【出 处】
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黑龙江科技信息
【发表日期】
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2015年3期
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