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采用地面开关切换技术方案，西安铁路局成功研制开发了箱式地面带电自动过分相装置。该装置采用可靠的机车位置识别装置、长寿命智能选相高压真空断路器、可抑制两个相位转换时过渡过程的同步关合技术（无需增加其他吸收装置）、控制系统和电源回路的抗高压电磁干扰等技术，实现了电力机车带负荷自动通过电气化铁路相分段处，