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在本文中,对目前现有的各种排序模型进行对比,并结合我国空中管理实际提出新的算法,建立以时隙分配为机场飞行排序的模型,以解决国内大型机场多跑道现状下,有限的机场容量资源对航班的跑道分配。
机场终端区航班排序调度系统自适应遗传算法与分析
【摘 要】
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在本文中,对目前现有的各种排序模型进行对比,并结合我国空中管理实际提出新的算法,建立以时隙分配为机场飞行排序的模型,以解决国内大型机场多跑道现状下,有限的机场容量资
【机 构】
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中国民航飞行学院,
【出 处】
：
教育教学论坛
【发表日期】
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2013年17期
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