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针对基于灵敏度分析的结构动力修改方法在实际应用中的不足之处,改进了用于计算的公式,使之能够直接指导工程实践,另外,本文还给出了具体算例,在地铰接式高速客车车体的局部结构进行了修改,使共固有频率得到了提高,同时,本文还提出了基于灵敏度分析的结构动力修改的一般步骤,具有较大的实际和应用价值。