论文部分内容阅读
油田集输系统中经常会发生不同程度的段塞流，使集输管线流量发生一定程度的波动，引起集输管网和集中处理站入口装置运行不稳定。在设计入口装置（通常是一级分离器）时需要考虑进站流体波动的影响，以防止入口流量超过一级分离器设计处理量造成停产等事故。在设计分离器时，通过选取合适的设计系数的方法可以在一定程度上减缓集输系统流量波动带来的影响，但是经验系数的选取往往不能从根本上解决不稳定流动问题，必须对集输系统进行动态分析。对中东某油田集输系统中的入口流量、地形起伏和清管等工况进行了模拟，发现现有分离器在集中处理站入口油