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摘要：汽车涂装对于整个汽车的外观来说是至关重要的，因此把握好汽车涂装的工程质量非常重要。本文结合实际的汽车涂装工程，从涂装前，涂装中和涂装后的质量管理三个方面对汽车涂装质量加以分析，期望找到控制质量的合理方式，从而延长汽车涂装的使用寿命，提升涂装的美观性。
关键词：汽车涂装；工程质量；控制；研究
1涂装材料质量控制
随着材料科技的发展，一些耐酸雨、抗划伤的涂装材料被越来越多的应用于汽车涂料，而这些高性能涂装材料的使用，有力的保证了汽车的涂装质量。
汽车涂装使用的材料包括涂料和各种处理剂和很多的研磨材料等。首先，这些材料应该选择高质量有保障的材料，严禁使用低价劣质的材料，要严格把控原材料的采购和运输质量；其次，要充分了解各种材料的性能，尤其是不同材料具有的特殊性质，将材料用在最合适的地方，做到物尽其用；接着，设想材料在涂装过程中可能出现的问题，并且制定好合理的处理方案，以免在实际涂装时遇到问题不知所措；而且，汽车调漆、电泳以及喷蜡环节等都需要添加很多的化学制品，这些化学制品的剂量要严格控制，过多或过少都会影响涂料的效果和稳定性，而且化学物品大都具有挥发性和不稳定性，有的甚至具有毒性，所以在控制化学制品用量的同时，还要保证物品在贮存、运输过程中的安全，做到涂装材料安全高效的使用。这样，每一个环节都认真对待，才能保证汽车涂装材料的质量和使用安全。
此外，对于涂装材料，要加强对其的管理认证。汽车所用的涂装材料要经过专业部门的检测，检测合格后才可以出厂售卖。对于企业而言，技术部门，采购部门和质检部门要对购买的涂装材料进行检测，确保材料的源头安全，运输安全和使用安全。如果采购新厂家的材料，要重新对其进行认证。
2涂装工艺质量控制
2.1涂装前的基层处理至关重要
汽车涂装前对汽车表面的处理至关重要，因为这影响着涂层的附着力和粘附密度，从而会影响涂装的质量。要保证涂层的质量和寿命，并且充分发挥涂料的作用，就必須对汽车表面的预处理有足够的重视。汽车表面的预处理在涂装之前，目的是去掉被涂装面的杂质，例如尘埃、油污、水渍、锈蚀等等，露出汽车表面金属，使涂料和金属层完美结合。由于汽车表面暴露于空气中，钢铁和空气中的水汽会形成微电池，这样就会对汽车表面进行电化学腐蚀，产生铁锈，而铁锈会导致漆膜耐水性降低，影响涂料的附着，所以处理铁锈是汽车表面预处理的重要部分。预处理的另外一个重要的目的就是使被涂装面具有很低的粗糙度，使得涂层均匀，涂装后的整个涂膜美观大方，而且可以防止图层起泡、龟裂、剥落等缺陷的发生。
汽车表面的预处理有很多方式，这个要根据汽车表面所用的材料，汽车的用途、要求以及涂料的品种等条件决定，例如普通的小货车和高级的轿车所用涂装材料就有很大不同，预处理也就不同。
2.2汽车涂装过程质量控制
预处理好汽车的涂装表面和保证涂料的质量后，还要对汽车的涂装过程进行严密的控制。为了提高喷涂的质量，要做到以下几个方面。
（一）要注重涂装的细节管理。喷涂是一个精细的工作，必须保证涂料的均匀分布，和整个喷涂表面的光滑整洁，为此需要对每一个细节加以把控。例如喷嘴和车身的距离就很影响喷涂质量，间距过大或过小都会影响最终喷涂的效果，因此要对每一个类似的距离问题有严格控制，不能有半点误差。喷嘴到车身的距离一般在80mm到200mm之间，根据不同的需求在这个范围中调整，最终达到最佳间距。调整好距离后，还要调整喷射器的喷射角度，一般来说垂直于车身喷射可以确保良好的喷涂质量。另外，喷射速度和喷射用量也对喷涂质量有所影响。
（二）涂装的工艺管理。喷涂不是一次操作而是由很多步操作组成的，每一步操作都有其规范和要求，必须严格遵循，不能偷工减料，更不能跳过某一些步骤。所以涂装工艺管理是整个涂装的重要环节，需要操作人员具有一定的专业能力和责任意识，要做到对汽车涂装的工艺文件熟记于心，而且要时时监测喷涂的加工状况，对每一个环节和流程做一个评价和反馈，及时发现问题，避免失误延续到下一个工序。那么，这就要求涂装工艺的管理人员做到：①监管整个喷涂流程。管理人员要对每一道工序的参数进行检查和对比，防止由于参数的错误而导致整个喷涂工程作废，这不仅浪费材料，更浪费生产时间。②检测合格率，每一道工序完成都要做合格检测，也会有相应的合格率，要确保每道工序的合格率和最终成品的合格率，这样才能确保汽车涂装工艺高质量、高效率的完成。
3涂装管理质量控制3.1 加强员工培训
公司要对员工进行定期培训和不定期抽查，加强其专业素质，并且要提升员工的责任意识，让每一个员工都有主人翁的责任感，这样会提高工作质量。
3.2加强信息传递和信息记录
汽车涂装一般由几个部门共同完成，例如生产部门生产完成后要交由检测部门检测，检测合格要交由包装部门进行包装，这几个部门的信息传递要及时，信息互通，这样可以更大限度的提高生产效率和生产质量。同个部门之间的信息交流也要畅通无阻，例如基层员工发现某一数据异常，要及时报告给班长，班长解决不了就报告给车间主任，一层一层传递，使得问题最快的得到解决。解决了问题后，这些数据要被记录下来，以后再发生此类问题就有对策，解决起来也很简单。
3.4有一套科学、合理的质量绩效评价体制
科学合理的绩效考核机制可以很好的激励员工，提高员工的积极性，让每一位员工做到认真工作，减少甚至消除失误，提高产品的质量和生产效率。这样企业给员工更好的福利，員工为企业带来更好的效益，二者双赢，彼此都能得到更好的发展。
结论
通过以上的分析，从前中后三个方面对涂装工程加以控制，将缺陷消除于萌芽状态，这样可以更好的控制涂装质量，增加涂装寿命。
关键词：汽车涂装；工程质量；控制；研究
1涂装材料质量控制
随着材料科技的发展，一些耐酸雨、抗划伤的涂装材料被越来越多的应用于汽车涂料，而这些高性能涂装材料的使用，有力的保证了汽车的涂装质量。
汽车涂装使用的材料包括涂料和各种处理剂和很多的研磨材料等。首先，这些材料应该选择高质量有保障的材料，严禁使用低价劣质的材料，要严格把控原材料的采购和运输质量；其次，要充分了解各种材料的性能，尤其是不同材料具有的特殊性质，将材料用在最合适的地方，做到物尽其用；接着，设想材料在涂装过程中可能出现的问题，并且制定好合理的处理方案，以免在实际涂装时遇到问题不知所措；而且，汽车调漆、电泳以及喷蜡环节等都需要添加很多的化学制品，这些化学制品的剂量要严格控制，过多或过少都会影响涂料的效果和稳定性，而且化学物品大都具有挥发性和不稳定性，有的甚至具有毒性，所以在控制化学制品用量的同时，还要保证物品在贮存、运输过程中的安全，做到涂装材料安全高效的使用。这样，每一个环节都认真对待，才能保证汽车涂装材料的质量和使用安全。
此外，对于涂装材料，要加强对其的管理认证。汽车所用的涂装材料要经过专业部门的检测，检测合格后才可以出厂售卖。对于企业而言，技术部门，采购部门和质检部门要对购买的涂装材料进行检测，确保材料的源头安全，运输安全和使用安全。如果采购新厂家的材料，要重新对其进行认证。
2涂装工艺质量控制
2.1涂装前的基层处理至关重要
汽车涂装前对汽车表面的处理至关重要，因为这影响着涂层的附着力和粘附密度，从而会影响涂装的质量。要保证涂层的质量和寿命，并且充分发挥涂料的作用，就必須对汽车表面的预处理有足够的重视。汽车表面的预处理在涂装之前，目的是去掉被涂装面的杂质，例如尘埃、油污、水渍、锈蚀等等，露出汽车表面金属，使涂料和金属层完美结合。由于汽车表面暴露于空气中，钢铁和空气中的水汽会形成微电池，这样就会对汽车表面进行电化学腐蚀，产生铁锈，而铁锈会导致漆膜耐水性降低，影响涂料的附着，所以处理铁锈是汽车表面预处理的重要部分。预处理的另外一个重要的目的就是使被涂装面具有很低的粗糙度，使得涂层均匀，涂装后的整个涂膜美观大方，而且可以防止图层起泡、龟裂、剥落等缺陷的发生。
汽车表面的预处理有很多方式，这个要根据汽车表面所用的材料，汽车的用途、要求以及涂料的品种等条件决定，例如普通的小货车和高级的轿车所用涂装材料就有很大不同，预处理也就不同。
2.2汽车涂装过程质量控制
预处理好汽车的涂装表面和保证涂料的质量后，还要对汽车的涂装过程进行严密的控制。为了提高喷涂的质量，要做到以下几个方面。
（一）要注重涂装的细节管理。喷涂是一个精细的工作，必须保证涂料的均匀分布，和整个喷涂表面的光滑整洁，为此需要对每一个细节加以把控。例如喷嘴和车身的距离就很影响喷涂质量，间距过大或过小都会影响最终喷涂的效果，因此要对每一个类似的距离问题有严格控制，不能有半点误差。喷嘴到车身的距离一般在80mm到200mm之间，根据不同的需求在这个范围中调整，最终达到最佳间距。调整好距离后，还要调整喷射器的喷射角度，一般来说垂直于车身喷射可以确保良好的喷涂质量。另外，喷射速度和喷射用量也对喷涂质量有所影响。
（二）涂装的工艺管理。喷涂不是一次操作而是由很多步操作组成的，每一步操作都有其规范和要求，必须严格遵循，不能偷工减料，更不能跳过某一些步骤。所以涂装工艺管理是整个涂装的重要环节，需要操作人员具有一定的专业能力和责任意识，要做到对汽车涂装的工艺文件熟记于心，而且要时时监测喷涂的加工状况，对每一个环节和流程做一个评价和反馈，及时发现问题，避免失误延续到下一个工序。那么，这就要求涂装工艺的管理人员做到：①监管整个喷涂流程。管理人员要对每一道工序的参数进行检查和对比，防止由于参数的错误而导致整个喷涂工程作废，这不仅浪费材料，更浪费生产时间。②检测合格率，每一道工序完成都要做合格检测，也会有相应的合格率，要确保每道工序的合格率和最终成品的合格率，这样才能确保汽车涂装工艺高质量、高效率的完成。
3涂装管理质量控制3.1 加强员工培训
公司要对员工进行定期培训和不定期抽查，加强其专业素质，并且要提升员工的责任意识，让每一个员工都有主人翁的责任感，这样会提高工作质量。
3.2加强信息传递和信息记录
汽车涂装一般由几个部门共同完成，例如生产部门生产完成后要交由检测部门检测，检测合格要交由包装部门进行包装，这几个部门的信息传递要及时，信息互通，这样可以更大限度的提高生产效率和生产质量。同个部门之间的信息交流也要畅通无阻，例如基层员工发现某一数据异常，要及时报告给班长，班长解决不了就报告给车间主任，一层一层传递，使得问题最快的得到解决。解决了问题后，这些数据要被记录下来，以后再发生此类问题就有对策，解决起来也很简单。
3.4有一套科学、合理的质量绩效评价体制
科学合理的绩效考核机制可以很好的激励员工，提高员工的积极性，让每一位员工做到认真工作，减少甚至消除失误，提高产品的质量和生产效率。这样企业给员工更好的福利，員工为企业带来更好的效益，二者双赢，彼此都能得到更好的发展。
结论
通过以上的分析，从前中后三个方面对涂装工程加以控制，将缺陷消除于萌芽状态，这样可以更好的控制涂装质量，增加涂装寿命。