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针对某高速公路一座跨线桥出现的裂缝 ,通过数值模拟得出剪力滞效应是该桥裂缝形成的主要因素 .通过计算发现支座沉降和伸缩缝失效 ,对于箱梁截面正应力有明显加强 ,剪力滞系数横向分布曲线明显变陡 ,表明此连续箱梁桥对支座沉降和伸缩缝失效很敏感 .最后从施工工艺和断裂力学理论入手简要分析了裂缝形成的其他原因