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针对普通交通阻抗中主要考虑时间和费用忽略道路服务水平的局限性，建立了引进服务水平的道路阻抗函数，经过分析，利用层次分析法确定了公共交通和私家车的服务水平系数权重分别为0．19和O．81。
引入道路服务水平的阻抗函数研究
【摘 要】
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针对普通交通阻抗中主要考虑时间和费用忽略道路服务水平的局限性，建立了引进服务水平的道路阻抗函数，经过分析，利用层次分析法确定了公共交通和私家车的服务水平系数权重分别为
【机 构】
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大连市公安局交警支队科技处
【出 处】
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山西建筑
【发表日期】
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2014年13期
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