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本文通过对高架道路中间隔离护栏的冲击试验研究和理论计算给出了交通工程中常遇车辆冲击作用下的混凝土梁中钢筋应变变化率的最大值估算,为深入研究结构构件在冲击荷载作用下的动力响应特性提供了必要的依据.
冲击荷载作用下混凝土梁中钢筋应变变化率研究
【摘 要】
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本文通过对高架道路中间隔离护栏的冲击试验研究和理论计算给出了交通工程中常遇车辆冲击作用下的混凝土梁中钢筋应变变化率的最大值估算,为深入研究结构构件在冲击荷载作用
【机 构】
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同济大学,华东建筑设计研究院
【出 处】
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结构工程师
【发表日期】
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2003年1期
【基金项目】
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上海市科技发展基金
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